ФСК ЕЭС инвестирует 525 млн рублей в модернизацию узловых подстанций
ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») начала замену оборудования релейной защиты и автоматики на 15 узловых подстанциях Северо-Западного региона, а также Брянской и Смоленской областей. Стоимость проекта – 525 млн рублей, сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС.
На подстанциях устанавливаются микропроцессорные устройства релейной защиты и автоматики нового поколения. Эти устройства в случае аварии самостоятельно отключают поврежденные участки сети. Кроме того, они имеют функцию самодиагностики – соответственно, в работе оборудования будет меньше отказов. Помимо всего прочего, аппаратура в разы компактнее устройств релейной защиты и автоматики, которые работают на подстанциях сейчас.
Проект затрагивает 15 энергообъектов в Петербурге, Ленинградской, Мурманской, Новгородской, Псковской, Смоленской, Брянской, Архангельской областях, Республиках Карелия и Коми. В том числе на подстанции 400 кВ «Выборгская», которая участвует в выдаче мощности Северо-Западной ТЭЦ и обеспечивает транзит электроэнергии в Финляндию, а также на подстанции 750 кВ «Новобрянская», подключенной к Смоленской и Курской АЭС, указано в сообщении.
Работы планируется завершить в 2021 году.
С 15 по 23 июня 2019 года улица Бухарестская будет перекрыта для автомобильного движения в сторону центра (четная сторона) на участке от Южного шоссе до проспекта Славы. Трамвайное движение сохранится. Движение по Южному шоссе в этот период станет односторонним и будет двигаться в направлении от Бухарестской улицы в сторону Софийской улицы.
Об этом предупреждает компания «Метрострой».
Причина – работы по переносу инженерных сетей и работ в зоне трамвайных путей в районе строящейся станции метро «Проспект Славы»
В связи со строительством вестибюлей станции «Проспект Славы» и пешеходными переходами, соединяющими вестибюли с противоположной стороной Бухарестской улицы, трамвайные пути и дорожные полосы меняли свои конфигурацию. В период с 15 по 23 июня необходимо будет выполнить путевые работы в зоне трамвайных путей, а также произвести перекладку инженерных сетей.
Учитывая сроки окончания строительства всей линии до конца августа 2019 года, эти работы планируется выполнить не за 30 дней, как изначально предполагалось графиком, а за 9 дней.
Полностью восстановить дорожное движение, включая карманы, дорожное покрытие в обоих направлениях на участке от улицы Димитрова до проспекта Славы планируется до 31 августа 2019 года.