Подразделение IKEA построит подъезд к будущему ТПУ «Кудрово»
Подразделение шведской компании IKEA - «Ингка Сентерс Рус Проперти Б», и Ленобласть подписали соглашение о взаимодействии при реализации проекта по строительству подъезда к ТПУ «Кудрово» на ПМЭФ.
Компания построит подъезд к ТПУ «Кудрово» с реконструкцией транспортной развязки на км 12+575 автомобильной дороги Р-21 «Кола». IKEA передаст в «Ленавтодор» уже построенные дорожные объекты, а также вложит 700 млн рублей в проектные работы и начальный этап строительства подъезда и развязки.
Ожидается, что проект развязки будет готов к лету 2020 года, строительство начнется в 2021-м.
Проект развязки – часть более глобального проекта создания транспортно-пересадочного узла «Кудрово». Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области оценивают стоимость проекта в 7,6 млрд рублей. В комплекс войдут: вестибюль станции метро «Кудрово», автовокзал, перехватывающая парковка, остановки общественного транспорта, а также коммерческие помещения. Поскольку строительство метро затягивается, раньше 2027 года проект не реализовать.
Кстати, IKEA проектировала развязку самостоятельно, и области из-за этого не удавалось согласовать проект планировки с Росавтодором, в ведении которого находится трасса «Кола». Но теперь стороны пришли к полному согласию.
Новости по теме:
Ленобласть намерена подписать договор о строительстве развязки и подъезда ТПУ «Кудрово» на ПМЭФ-2019
Новая дорога свяжет Кудрово с трассой «Кола»
ТПУ «Кудрово» споткнулся об IKEA
«Роснефть» ведет переговоры с крупнейшим петербургским топливным оператором, Петербургской топливной компании (ПТК) о покупке четырех ее предприятий в СЗФО. В случае сделки «Роснефть» получит 142 АЗС, сообщает «Коммерсантъ».
«Роснефть», таким образом сможет увеличить свою сеть АЗС в России на 5% и займет 27% рынка Петербурга.
Возможная сумма сделки оценивается в 35-40 млрд рублей.
Предполагается покупка четырех компаний: ООО «Петербургская топливная компания» (ООО «ПТК»), ООО «ПТК-Терминал», ООО «Гатчинская нефтяная компания» и ООО «Транс-Тайм», которые управляют АЗС в Петербурге, Ленобласти, Новгороде, Пскове, Твери, в Мурманской области и в Карелии.
Одна из возможных причины продажи автозаправочного бизнеса – стремительный рост цен на бензин. На фоне этого независимые АЗС, которые вынуждены устанавливать более высокие цены, чем заправки крупных нефтяных компаний, начали терять клиентов, отмечает издание. По данным Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, до 40% покупателей бензина перешли от независимых операторов на АЗС нефтяных компаний, где стоимость бензина была ниже.
И хотя сейчас разница сократилась, Российский топливный союз в конце мая жаловался вице-премьеру Дмитрию Козаку, что рентабельность продаж топлива на АЗС снова становится отрицательной, подчеркивает издание.
Как ранее сообщал «Деловой Петербург», из-за повышения цен операторы в регионе начали подавать свой бизнес. В частности, год назад на торги выставлялось имущество Выборгской топливной компании.
Чтобы удержаться на плаву сейчас владельцы АЗС развивают сторонние продажи, создавая на заправках кафе и магазины. Это повышает рентабельность бизнеса на 20-30%.
Между тем, «Роснефть» все прочнее обосновывается на территории Петербурга и Ленобласти. Так, она давно присмотрела Ропшинский дворец для реконструкции, а недавно начался проект строительство топливо-заправочного комплекса в Пулквоко при участии «Роснефти».
Новости по теме:
В Пулково стартовало строительство нового ТЗК за 3 млрд
Комитет Госдумы по культуре поддержал передачу Ропшинского дворца «Роснефти»