Проблем с теплосетями Петербурга стало больше


28.05.2019 12:20

На 11% увеличилось количество дефектов на теплосетях Санкт-Петербурга за отопительный период 2018-2019 годов.


В работе государственного предприятия «ТЭК СПб» было зафиксировано 2806 нарушений, т.е. на 1% большей, чем за отопительные сезон 2017-2018 годов. Компания «Теплосеть Санкт-Петербурга» совершила 2604 нарушения, т.е. на 24% больше, чем в прошлом сезоне.

На внутридомовых сетях чиновники зафиксировали 1861 нарушение, которые привели к отключению отопления в 2333 многоквартирных домах. Зимой 2017-2018 года таких нарушений было 1769.

Как сообщает «Фонтанка.Ру», председатель Комитета по энергетике Андрей Бондарчук на заседании правительства Петербурга сообщил, что для минимизации аварийности в зонах, отданных под реновацию, будет создаваться временная инфраструктура. 

Также за минувшую зиму количество дефектов на сетях газоснабжения выросло на 14%. Пресс-служба организации «ПетербургГаз» пояснила, что большинство повреждений происходило в результате действий третьих лиц. В частности, неоднократно фиксировались случаи, когда повреждения возникали из-за деятельности строительных компаний. Например, подобные случаи неоднократно возниали в Курортном районе при прокладке водопроводов компанией «Мегамейд».

Зато количество проблем на водопроводных сетях снизилось на 4%, а на электросетях – на 3%.  

Напомним, увеличение количества повреждений на объектах «Теплосети Санкт-Петербурга» обсуждалось и на городской межведомственной комиссии, которая состоялась 23 мая. Тогда стало известно, что дополнительных 1,5 млрд рублей, выделенных из бюджета города в 2019 году, недостаточно для модернизации и капитального ремонта трубопроводов, которые эксплуатирует «Теплосеть Санкт-Петербурга».

Тогда Андрей Бондарчук порекомендовал руководству предприятия обратиться к основному акционеру «Теплосети» с просьбой выделить недостающие средства.

После главный инженер «Теплосети Санкт-Петербурга» Антон Свиридов сообщил, что в соответствии с инвестиционной программой в 2019 году будет заменено и построено 74 км сетей. «План реконструкции сформирован исходя из эксплуатационного состояния трубопроводов и значимости последствий возможных технологических нарушений при работе в предстоящий зимний период. Ключевые объекты инвестиционной программы находятся на проспектах Большевиков и Полюстровском, на улицах Моховой и Малой Балканской», – говорил он.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

ЧП не районного масштаба. После аварии на Измайловском пр. власти проведут проверку тепловых сетей в центре города

Пушкинский и Колпинский районы Петербурга – «лидеры» по количеству дефектов теплосетей

Андрей Бондарчук: «В отношении тепловых сетей город принял волевое решение»

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: https://penzavzglyad.ru



28.05.2019 11:15

Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.


Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.   

Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.

«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.

Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.

Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти