Санкт-Петербург. Яхт-клуб «Балтиец» перебазируется
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов провел выездное рабочее совещание по вопросу перебазирования яхт-клуба «Балтиец».
В связи с реализацией проекта «Балтийская жемчужина» встала необходимость переноса яхт-клуба «Балтиец». Сегодня под руководством вице-губернатора Юрия Молчанова состоялось выездное рабочее совещание по вопросу его перебазирования.
Рабочая группа, в состав которой вошли представители Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, Комитета по управлению городским имуществом, Комитета по земельным ресурсам, администрации Красносельского района и члены яхт-клуба «Балтиец», проинспектировала ход работ по формированию территории, предназначенной для перебазирования яхт-клуба. Ранее был подготовлен график, позволяющий осуществлять перебазирование имущества параллельно с подготовкой территории.
Пресс-служба Смольного информирует, что на данный момент выполнено около 60 % работ: перебазировано 57 наиболее крупногабаритных судов, подготовлено 3 мола из 5 запланированных, юго-западная площадка и резервная площадка для размещения рундуков и гаражей членов яхт-клуба «Балтиец».
В ходе совещания принято решение о завершении перебазирования всего имущества Яхт-клуба «Балтиец» в срок до 15 октября текущего года, а также об увеличении размеров земельного участка, предоставляемого в аренду.
Город принял на себя все финансовые обязательства по обустройству территории яхт-клуба и перебазированию имущества его членов.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В России открылась первая подземная железнодорожная станция.
Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.
С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).
Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.
Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.
Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.
Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость
Подписывайтесь на нас: