Одну полосу КАД на неделю перекроют для движения


08.05.2019 18:20

Участок Кольцевой автодороги между развязками с проспектом Обуховской Обороны и Московским шоссе будет закрыт для автомобилей с 10 по 17 мая. В течение этого периода на трассе будут устранять колейность покрытия, сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад».


Начиная с 10 мая для движения будет закрыта полоса безопасности и первая полоса. Движение по второй. третье и четвертой полосами будет осуществляться со скоростью 50 км/ч.

О перекрытии полос сообщат  табло и знаки переменной информации на трассе. Так же для участников автодвижения установят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры и сигнальные фонари.

Рабочие будут трудиться над устранение колейности на скоростной трассе круглосуточно. Плановое завершение работ - 17 мая.

Генподрядчиком выступит ООО «Техносфера Инжиниринг».

Напомним, 9 мая в районах Петербурга в связи с парадом Победы и шествием Бессмертного полка так же действуют ограничения для движения автомобилей. Подробная информация о перекрытиях и схема объезда размещены здесь

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ФКУ Упрдор «Северо-Запад»



08.05.2019 15:15

Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.


Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.

Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.

Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля.  Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.

Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: pokatim.ru