Судебные приставы взыскали долги ЖКС №1 Фрунзенского района перед ТЭК Петербурга
Судебные приставы УФССП России по Санкт-Петербургу, начиная с декабря 2018 года, взыскали 5 млн рублей с ООО «ЖКС №1 Фрунзенского района» и перечислили эти средства на счета ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга». Как сообщила пресс-служба ГУП ТЭК, управляющая компания накопила долги по счетам за теплоэнергию, поэтому теплоснабжающее предприятие было вынуждено обратиться в арбитражный суд.
За 4,5 года ЖКС №1 Фрунзенского района задолжала ГУП ТЭК более 96 млн рублей. Управляющая компания обслуживает 377 многоквартирных домов, включая здания дореволюционной постройки. Она систематически не оплачивает поставленное тепло, отметили в ГУП ТЭК.
За последние два года арбитражный суд вынес 66 актов о взыскании с управляющей компании свыше 46 млн рублей. На основании судебных решений приставы УФССП России по Санкт-Петербургу возбудили исполнительные производства. Таким образом ЖКС № 1 Фрунзенского района расстался с имеющимися средствами на счетах в банках, а также с поступившими платежами.
Ранее сообщалось, что в судебном порядке ГУП ТЭК взыскал с абонентов более 300 млн рублей задолженностей с начала 2019 года. Всего за отопление петербуржцы должны около 450 млн рублей.
Всего за первый квартал этого года ГУП ТЭК подал 390 исковых заявлений о взыскании 412 млн рублей основного долга и 30,3 млн рублей неустойки. За этот период в силу вступило 290 судебных актов о взыскании задолженности на сумму 309,2 млн рублей.
Выбран сценарий второй очереди реконструкции воздушной гавани Петербурга – наиболее экономичный из трех представленных. Претворить в жизнь его предполагают в 2015-2030 гг. Инвестор планирует окупить затраты через 6-9 лет. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Проект модернизации Пулково разрабатывает оператор аэропорта – «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС). Всего было представлено три модели второй очереди реконструкции, один из которых предполагал строительство отдельного терминала для лоукостеров. Но от этого варианта отказались как от нерентабельного, пишет «Коммерсантъ».
Выбранный сценарий реконструкции включает в себя строительство рулежной дорожки скоростного схода, базы аэродромной службы, монтаж дополнительных накопителей в посадочных галереях для выходов к перронным автобусам, установку автоматических стоек сдачи багажа, модернизацию коммерческой зоны внутренних воздушных линий. В северной части аэропорта, где проходит посадка на международные рейсы, ВВСС планирует построить переходы с телескопическими трапами, в южной галерее — несколько переходов и перрон.
Свою заинтересованность в инвестициях в проект уже проявил «ВТБ Капитал».
Аэропорт Пулково в первом квартале 2019 года обслужил более 3,6 млн пассажиров. Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях за этот же период - 2,5 млн человек. Наиболее востребованными российскими направлениями аэропорта Пулково по объёму пассажиропотока в январе-марте 2019 года стали Москва, Калининград, Екатеринбург, Сочи и Краснодар. Среди международных направлений лидируют Минск, Тбилиси, Стамбул, Дубай и Франкфурт-на-Майне.
Ранее депутат ЗакСа от фракции «Справедливая Россия» Надежда Тихонова попросила власти Петербурга вернуть «Победу» в Пулково.