«Стройпроект» спроектирует подключение ЗСД к ВСД
Институт «Стройпроект» разработает проектно-сметную документацию для подключения Западного скоростного диаметра к Восточному скоростному диаметру. Таковы результаты открытого конкурса, который проводило АО «ЗСД».
Отметим, подключение ЗСД к ВСД предполагается через строительство транспортной развязки с Витебским проспектом. «Стройпроект» согласился подготовить проектно-сметную документацию для этого проекта за 403,5 млн рублей, тогда как изначальная цена составляла почти 405,5 млн рублей.
Второй участник конкурса – компания «Трансмост» – готова была выполнить работы почти за 393,3 млн.
Новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
Добавим, 22 апреля были одобрены проекты планировки и межевания для строительства нового этапа Восточного скоростного диаметра. Первый этап предполагает трассировку платной дороги от ЗСД до Витебского проспекта.
КГИОП включил комплекс сооружений в Выборгском районе - «Производственное здание Кондитерского товарищества «Георг Ландрин» и «Труба заводская» - в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение опубликовано 30 апреля на сайте правительства Петербурга.
Каменный пятиэтажный корпус и фабричная дымовая труба на Большом Сампсониевском проспекте – это единственные сохранившиеся исторические постройки заводского товарищества «Ландрин». Сооружения сохранились до наших дней в аутентичном виде.: в здании уцелело большинство конструктивных элементов, включая капитальные кирпичные стены и перекрытия. Лицевой фасад, обращенный на Большой Сампсониевский проспект, также сохранил первоначальный вид, каким его задумывал архитектор Л.А. Серк. Дымовая труба также полностью аутентична.
Напомним, решение включить Фабрику «Георг Ландрин», а также еще пять других выявленных объектов культурного наследия, было принято в феврале этого года на заседании в КГИОП.
Заводской комплекс кондитерского производства Товарищества «Ландрин» был построен в 1913 году. К 1940 году фабрика, к тому времени она носила имя наркома Анастаса Микояна, выпустила рекордное количество продукции - 27 557 тонн, и заняла первое место среди всех кондитерских фабрик города. Во время блокады фабрика им. Микояна выпускала не только кондитерскую продукцию, но и выполняла военный заказ - пищевые концентраты, белковые дрожжи, овощной джем, медовые препараты. В начале 1942 года фабрика приступила к созданию производства пищевых дрожжей из древесных опилок. Здесь производились джемы из турнепса, свеклы, моркови и брюквы, выпускался витаминный хвойный напиток.
В наши дни кондитерское производство на территории не ведется. Здание находится в частной собственности.
Ранее сообщалось, что Манеж лейб-гвардии Волынского полка в Ломоносове признали памятником.