Главный долгострой Петербура «Охта Модерн» сдадут до конца года
Врио губернатора Александр Беглов пообещал, что проблемный объект будет достроен в этом году. Дольщики ждали этого 16 лет. Чиновник также заверил, что к 2020 году проблема обманутых дольщиков в Петербурге должна решиться полностью.
О том, как решается проблема обманутых дольщиков, глава Петербурга рассказал в эфире программы «Петербург. Новый взгляд. Разговор с Александром Бегловым» на телеканале «78». «Сегодня в реестре обманутых дольщиков 685 человек. На начало этого года в списке проблемных объектов было 29 многоквартирных домов. За три месяца мы ввели в эксплуатацию 3 дома, и еще 2 будут сданы до конца апреля», - рассказал Беглов.
В ближайшее время, до конца квартала, городские власти решат проблемы с жильем для 163 человек, а до конца года ключи получат 85% обманутых дольщиков.
Застройщикам, которые впредь будут обманывать дольщиков, пригрозили банкротством и даже уголовными делами.
Напомним, накануне гендиректора и совладельца строительной фирмы Владимира Смирнова задержали в связи с обвинением в мошенничестве в сфере долевого строительства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На стройплощадке «Охта-Модерн» в ближайшее время начнутся кровельные работы и перекладка инженерных сетей
Обвиняемый в мошенничестве новгородский застройщик экстрадирован из Германии
Относительно свободен. Строителей, допустивших ошибки в бизнесе, все чаще призывают к ответственности
В 2019 году в Ленинградской области начнется строительство мостов через Волхов в Киришах и через Свирь в Подпорожье. Это обойдется в 8 млрд рублей.
«Мы получили предварительное согласование профильных федеральных министерств о финансировании, поэтому с уверенностью можем говорить о начале реализации этих больших инфраструктурных проектов», — рассказал губернатор 47 региона Александр Дрозденко в ходе своего отчета перед депутатами Законодательного собрания региона. По поручению главы региона дорожный комитет актуализирует проектную документацию на возведение мостовых переходов.
Старый мост через Волхов, построенный в 1966 году, расположен на подъезде к городу Кириши. В связи со значительным увеличением интенсивности движения легкового и грузового транспорта потребовалась разработка проекта строительства нового мостового перехода. Для движения предусмотрено две полосы, расчетная скорость движения по ним составляет 80 километров в час. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью снижения нагрузки на плотину Свирской ГЭС.
Ранее сообщалось, что власти Ленобласти готовы пересмотреть проект объезда Мурино.