Эксперты составили рейтинг городов с самой дорогой и доступной вторичкой
Сильнее всего подорожало вторичное жилье во Владивостоке, Хабаровске и Благовещенске. В Кургане и Брянске цены самые доступные по стране. Сравнивались цены по итогам первого квартала этого года и 2018.
В рейтинг с самыми высокими и низкими ценами на вторичку, составленный ЦИАН, не вошли столичные регионы. Но аналитики оговорились, что в Москве, Подмосковье, Петербурге и Ленобласти средняя цена «квадрата» выросла на 9% и сейчас составляет 122,8 тыс. рублей. Не намного выше, чем у лидера рейтинга Владивостока, который показал 15-процентный прирост. Там «квадрат» стоит в среднем 120,4 тыс. рублей. На втором месте расположились Хабаровск и Благовещенск- 80,9 тыс. рублей и 68,1 тыс. рублей соответственно (+14% за год).
В противоположном конце рейтинга оказались Курган и Брянск. Там жилье можно купить за 38 тыс. рублей за «квадрат». На третьем месте - Йошкар-Ола – 40 тыс. рублей за кв. метр. Из городов-миллионников самые низкие цены зафиксированы в Челябинске и Омске (45,4 и 41 тыс. рублей за «квадрат» соответственно).
Ранее сообщалось, что средние цены на вторичном рынке жилья в Петербурге по-прежнему уступают московским, но при этом растут практически вдвое быстрее, чем в столице.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На вторичном рынке жилья Петербурга снижается объем предложения
Стоимость жилья в новостройках российских городов-миллионников за год выросла на 6%
В Петербурге сдается в аренду квартира за 1,15 млн рублей
Жители Всеволожского района могут в течение месяца подготовить свои предложения по проекту строительства дороги в обход города Мурино до развязки с Кольцевой автомобильной дорогой. Об этом заявил глава Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский по итогам встречи с жителями области.
«Мы готовы услышать всех, но прислушиваться будем к большинству», - пояснил Юрий Запалатский.
Напомним, работа над проектом идёт с 2013 года. Он давно учтён в плане планировки территории, прошёл госэкспертизу и публичные слушания. Правительство Ленобласти смогло привлечь федеральное финансирование, однако в прошлом месяце выяснилось, что не все жители Мурино согласны со строительством дороги.
Больше всего вопросов вызывает первый этап проекта - строительство городской магистрали между проспектом Авиаторов Балтии и высоковольтными линиями электропередач. Местных жителей не устраивает появление дороги в 25-ти метрах от домов. Однако чиновники уверяют, что это будет стандартная городская дорога на четыре полосы с освещением. Кроме того, вдоль дороги будут установлены шумозащитные экраны, высотой три метра.
Юрий Запалатский подчеркнул, что если жители откажутся от этого проекта обхода, то вернутся к нему можно будет не скоро, т.к. предусмотренные средства будут перераспределены на другие нужды.
Отметим, что часть жителей Мурино и соседних населенных пунктов проект строительства обхода поддерживает.