Открытие «Горного института» отложили на 2,5 года
«Метрострой» и дирекция транспортного строительства подписали дополнительное соглашение о переносе срока и завершении работ на участке от станции «Спасская» до станции «Горный институт» к 31 маю 2022 года.
Первоначально участок Лахтинско-Правобережной линии, куда входят станции «Театральная» и «Горный институт», должен быть готов к осени 2019 года. Из соглашения следует, что «Метрострой» получит аванс в размере 800 млн. рублей и обязуется его отработать до декабря 2019 года. На данный момент стоимость участка не изменилась и составляет 20,7 млрд. рублей.
В середине осени 2018 года стало известно о срывах сроков строительства Фрунзенского радиуса, запуск которого предполагался не позднее 20 декабря. Позже возникли отставания по оранжевой и коричневой линиям метро. 21 января Смольный разорвал 3 из 4 контрактов с «Метростроем», но через 10 дней передумал, а ещё позже обеспечил дополнительное финансирование и продлил сроки работ.
Кстати, АСН-инфо писал, что метро в «Пулково», возможно, построят в рамках концессии.
Государственное унитарное предприятие «Горэлектротранс» намерено потратить почти 2,026 млрд рублей на обновление парка подвижного состава по замене трамвайных вагонов. Об этом сообщается насайте госзакупок.
В техническом задании говорится, что ГУП намерен приобрести 21 сочлененный пассажирский вагон со 100% низким уровнем пола, одностороннего движения. Вагоны должны быть оборудованы системами электронного контроля оплаты проезда, спутникового позиционирования, видеорегистрации, радиоинформирования пассажиров и Wi-Fi. Также поставщик должен предоставить программное обеспечение для управления оборудованием.
Заявки на участие в аукционе принимаются до 29 апреля включительно. Итоги планируется подвести 6 мая.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Получено разрешение на строительство очередного этапа путей для трамвая «Чижик»
Выдано разрешение на строительство нового отрезка скоростной трамвайной сети до Ржевки
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай