«ДОМ.РФ»: У нас есть средства на проектное финансирование застройщиков Петербурга
43 строительных компании Санкт-Петербурга проходят аккредитацию в нашем банке в рамках подготовки к 1 июля 2019 года, когда рынок жилищного строительства РФ окончательно перейдёт на проектное финансирование. Об этом сообщил генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Александр Плутник.
«В Петербурге уже порядка 10 утверждённых договоров по проектному финансированию. Вообще, в Северной столице ситуация лучше, чем в целом по стране, поэтому мы уверены, что город спокойно перейдёт на новые правила работы», - сказал Александр Плутник.
Глава «ДОМ.РФ» призвал строителей не беспокоиться насчёт финансирования, т.к. «средств хватит всем»: «У нас сейчас лежат заявки на привлечение порядка 15 млрд рублей, и мы располагаем этой суммой».
Директор по проектному финансированию «ДОМ.РФ» Антон Воронин, отметил, что сейчас банк может рассмотреть заявку застройщика на проектное финансирование за 20 рабочих дней: «Однако у нас есть заявка, которую мы рассмотрели в рекордно короткие сроки - 10 дней».
Всего же в «ДОМ.РФ» обратилось 743 застройщика, работающих в разных регионов РФ.
Напомним, с 1 июля 2019 года в РФ вступают в силу новые правила реализации жилых проектов. Долевое строительство окончательно уйдёт в историю, его заменит проектное финансирование, которое не предполагает привлечение средств физических лиц.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Александр Плутник: застройщикам надо помочь избежать новых обманутых дольщиков
В ДОМ.РФ поступили заявки на проектное финансирование на 500 млрд рублей
Регионам выделят 300 га федеральных земель для строительства жилья и инфраструктуры
Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.
Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.
Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее. Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение", ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.
АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб
КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста
На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта