«Метрострою» вновь напомнили о долге за Яхтенный мост


10.04.2019 14:05

Продолжаются разбирательства между участниками строительства переправы, возведенной к чемпионату мира по футболу. В данный момент компания «Пилон», построившая мост, пытается получить 335 млн рублей с «Метростроя», обвиняя бывшего соратника в том, что компания якобы до сих пор не доплатила свою часть денег за этот проект. Дело дошло до суда.


Пока же судебное разбирательство приостановлено, пишет «Фонтанка». Сначала предстоит прояснить, почему именно «Пилон» выступает инициатором конфликта.

Напомним, дорожники, сообща построили мост за собственные средства т.к. город отказался финансировать этот проект, как предполагалось ранее.  Общая стоимость Яхтенного моста составила 1,85 млрд рублей. Компании "Метрострой", «Пилон», "АБЗ-Дорстрой", "ПО "Возрождение",   ЗАО "ВАД" вызвались профинансировать строительство, тем самым сделав подарок городу, и объединились в ассоциацию «Открытое пространство» (сейчас этой организации не существует). Размер взноса для каждой компании определялся исходя из общей суммы выигранных ею госконтрактов. «Метрострой» со своей стороны должен был отдать 1,15 млрд рублей. Это в разы больше, чем взносы других учредителей "Открытого пространства". Однако "Метрострой" внес лишь 865 млн рублей. Недостающее доплатил "Пилон", который в итоге и стал подрядчиком. Сейчас последний требует, чтобы "Метрострой" вернул долг.

АСН-инфо недавно писал, что в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены три иска о банкротстве ОАО «Метрострой».

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

На острове Серный могут построить гостиницу и яхт-клуб 

КРТИ усилит контроль за эксплуатацией Яхтенного моста 

На Крестовском острове построят Центр водных видов спорта

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: wikipedia.org



10.04.2019 12:27

Законодательное собрание Санкт-Петербурга в третьем чтении признало, что статья №8 городского закона «Об охране объектов культурного наследия» утратила силу.


Документ поддержало 45 парламентариев.

Статья №8 касается информационных надписей и обозначений на объектах культурного наследия регионального значения. Ее отмена требуется в связи с тем, что в прошлом году вступили в силу изменения в федеральное законодательство, согласно которым порядок установки информационных надписей и обозначений на объектах культурного наследия, а также их содержание определяет правительство РФ. Ранее этим занимались уполномоченные кабинетом министров органы, опираясь на региональное законодательство.  

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ

КГИОП: Новая редакция городского закона №820 будет принята весной 2020 года

РАД продал здание фабрики «Красное знамя»

РЖД оштрафовали за снос исторического здания на улице Шкапина

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков