Смольный раздаст участки под гостиницы


08.04.2019 17:57

Власти Петербурга планируют выставить  на торги восемь земельных участков для  строительства гостиничных комплексов.


Данные участки  располагаются  на территории самого Петербурга, а также  Кронштадта, Зеленогорска и Сестрорецка. Согласно условиям конкурса,  пишет « Коммерсант», инвестор должен будет построить отель в течение 32-38 месяцев , после чего сможет получить объект недвижимости в долгосрочную аренду на 49 лет.

Торги будут проходить через Фонд  имущества Петербурга. Определенных требований к звездности отелей не предусмотрено.

Напомним, ранее сообщалось, что петербургский бизнесмен Алексей Комраков планирует построить на острове Серный в устье Малой Невы  гостиницу и яхт-клуб.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Отель «Эмеральд» продают через Avito за 3 млрд рублей

С видом на небоскреб. Группа «Конкорд» планирует построить гостиницу и бизнес-центр

В 2018 году в Петербурге открылось десять новых отелей

ИСТОЧНИК: АСН Инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vitvesti.by
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ



08.04.2019 14:59

Единый норматив по строительству парковок – разорительная система как для строителей, так и для покупателей жилья. Такое мнение озвучила начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.


Светлана Денисова согласна с тем, что большая часть парковок никогда не найдет владельца: «Покупатели жилья в проектах эконом- и комфорт-класса, как правило, сильно ограничены в бюджете, поэтому у них просто нет возможности приобрести машино-место. При этом платить им все равно приходится, ведь расходы на строительство парковок по нормативу девелоперы естественно включают в цену жилья».

Кроме того, продолжила эксперт, пока у людей есть возможность оставить автомобиль бесплатно, машино-места будут пустовать: «Возле новых жилых комплексов, как правило, есть свободные пространства. Со стороны города было бы правильно не только обязывать девелоперов строить парковки, но и ограничивать автовладельцев в использовании этих свободных территорий».

Светлана Денисова уверена, что единый норматив по количеству парковок вообще не нужен: «Нужен индивидуальный подход. Необходимо учитывать класс реализуемого объекта, место его расположения и т.д. Например, если девелопер сможет предоставить исчерпывающие доказательства того, что его проекту парковок нужно гораздо меньше, чем требует норматив, то власти могли бы согласовывать снижение. Хотя здесь, конечно, придется бороться с коррупционным фактором».

Напомним, «Группа ЛСР» выступила с инициативой о сокращении на 40% городского норматива по количеству парковочных мест, которые необходимо строить. На данный момент девелоперы обязаны строить одно машино-место на каждые 80 кв. м. жилья. «Группа ЛСР» просит увеличить этот показатель до 120 «квадратов», ссылаясь на низкий спрос на парковки.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Эксперт: Парковки в новостройках должны стать дешевле

СМИ: В Госдуме обсуждают запрет на покупку машины без гаража

Механизированные парковки. Миф или реальность?

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков