Мнение: Нужен не единый парковочный норматив, а индивидуальный подход
Единый норматив по строительству парковок – разорительная система как для строителей, так и для покупателей жилья. Такое мнение озвучила начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.
Светлана Денисова согласна с тем, что большая часть парковок никогда не найдет владельца: «Покупатели жилья в проектах эконом- и комфорт-класса, как правило, сильно ограничены в бюджете, поэтому у них просто нет возможности приобрести машино-место. При этом платить им все равно приходится, ведь расходы на строительство парковок по нормативу девелоперы естественно включают в цену жилья».
Кроме того, продолжила эксперт, пока у людей есть возможность оставить автомобиль бесплатно, машино-места будут пустовать: «Возле новых жилых комплексов, как правило, есть свободные пространства. Со стороны города было бы правильно не только обязывать девелоперов строить парковки, но и ограничивать автовладельцев в использовании этих свободных территорий».
Светлана Денисова уверена, что единый норматив по количеству парковок вообще не нужен: «Нужен индивидуальный подход. Необходимо учитывать класс реализуемого объекта, место его расположения и т.д. Например, если девелопер сможет предоставить исчерпывающие доказательства того, что его проекту парковок нужно гораздо меньше, чем требует норматив, то власти могли бы согласовывать снижение. Хотя здесь, конечно, придется бороться с коррупционным фактором».
Напомним, «Группа ЛСР» выступила с инициативой о сокращении на 40% городского норматива по количеству парковочных мест, которые необходимо строить. На данный момент девелоперы обязаны строить одно машино-место на каждые 80 кв. м. жилья. «Группа ЛСР» просит увеличить этот показатель до 120 «квадратов», ссылаясь на низкий спрос на парковки.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Эксперт: Парковки в новостройках должны стать дешевле
СМИ: В Госдуме обсуждают запрет на покупку машины без гаража
Механизированные парковки. Миф или реальность?
Власти Ленобласти завершили разработку проектно-сметной документации для пожарного депо в Сертолово. Она уже получила положительное заключение госэкспертизы.
Согласно проекту это будет двухэтажное здание на четыре машиновыезда общей площадью 1,5 тыс. кв. метров. В ближайшее время пройдут конкурсные процедуры по выбору подрядчика строительства.
Стоимость работ определена в сумму 187 млн рублей. Финансирование осуществляется за счет средств областного бюджета. Ввод депо в эксплуатацию планируется в 2020 году.
По данным ГУ МЧС РФ по Ленобласти, в населенных пунктах региона находятся 105 подразделений пожарно-спасательного гарнизона, 77 из которых государственные 22 – частных и 1 – муниципальное. Но в активно застраиваемых районах Ленобласти потребность в увеличении количества подразделений пожарной охраны постоянно растет и действующих депо уже недостаточно.
Дирекция Комплексного развития территории Ленобласти строит пожарного депо, привлекая застройщиков, работающих в интенсивно растущих районах. Так, в Кудрово депо на четыре машино-места, общей стоимостью около 140 млн рублей, планируется возвести на средства компаний «Арсенал», «Полис», ЦДС, «Сетл Сити».
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В активно застраиваемых районах Ленобласти не хватает пожарных депо
Разработан новый ГОСТ в области пожарной безопасности
Ленобласть выделит 74 млн рублей на новое жилье для погорельцев