КРТИ выделил деньги на проектировку метро до станции «Шуваловский проспект»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил конкурс на подготовку проектной документации, необходимой для строительства метро до станции «Шуваловский проспект».
Согласно техническому заданию, подрядчику необходимо будет подготовить проектировку будущей станции фиолетовой ветки, провести изыскательские работы. Максимальная стоимость контракта определена в сумму 23,7 млн рублей. Заявки на участие в конкурс принимаются ведомством до 22 апреля. Определят победителя 30 апреля.
Точные сроки строительства метро в глубь Приморского района будут определены при разработке конкурсной документации. Ранее сообщалось о новом местоположении станции метро «Шуваловский проспект»: вестибюль станции перенесли на пересечение Комендантского и Шуваловского проспектов. Это было сделано с учетом развития жилой застройки и потребностей жителей Приморского района. Напомним, ввод станции запланирован в 2025 году.
Напомним, ранее сообщалось, что КРТИ закажет предпроектную работу второго участка «кольца» петербургского метро. Он будет касаться отрезка от станции «Лесная-2» до станции «Ладожская-2». Стоимость работ определена в 100 млн рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Проектируемую станцию метро «Туристская» переименуют
Смольный приостановил расторжение контракта с «Метростроем»
ППТ участка «оранжевой» ветки метро прошел общественные слушания
Новый Генеральный план Санкт-Петербурга в том числе упорядочит процесс редевелопмента «серого пояса».
Об этом сообщил начальник отдела Генерального плана Управления градостроительной политики Комитета по градостроительству и архитектуре Смольного Александр Мюльберг в ходе круглого стола в ССОО.
По его словам, процесс редевелопмента, по нарастающей идущий с середины нулевых годов, отличается хаотичностью. «Происходит произвольное выхватывание из промзон участков под жилую и деловую застройку, привлекательных с точки зрения застройщиков. При этом нет единого плана и системности подходов к этому вопросу», - заявил чиновник.
Он подчеркнул, что против редевелопмента никто выступать не собирается. «Процесс необратим, естественен и характерен для всех европейских городов», - говорит Александр Мюльберг.
При этом чиновник подчеркнул, что КГА стремится придать ему системность. «Редевелопмент не может заключаться в тотальной застройке всего «серого пояса» жильем. Необходимо выделять и зоны общественного пользования – прежде всего, зеленых насаждений. Эти территории – единственный резерв в сложившихся районах города для повышения площади ЗНОП до уровней, требуемых нормативами. Кроме того, необходимо создание на этих землях рабочих мест. Причем не только в офисных и торговых объектах, но и в высокодохоных технологичных предприятиях. Это позволит снизить уровень маятниковой миграции в городе», - заключил он.
Напомним, ранее вице-губернатор Петербурга Евгений Елин рассказал подробности мероприятий Недели городских изменений, которая пройдет в Петербурге с 17 по 20 апреля. В том числе, на них обсудят редевелопмент городских территорий.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Евгений Герасимов: «Для серьезных изменений нужны воля и воображение»
Драйвер редевелопмента. Жилая функция будет преобладать при преобразовании промзон
В зоне активного редевелопмента