На пр. Большевиков будут строить технопарк
Строительство технопарка на проспекте Большевиков, возле станции метро «Улица Дыбенко», начнется в 2009 году. Как передает «Росбалт», об этом сообщил сегодня на открытии реконструированного корпуса Университета телекоммуникаций имени Бонч-Бруевича помощник президента РФ Леонид Рейман. По его словам, в текущем году должно быть закончено проектирование технопарка. Проект разрабатывается с 2007 года на средства федерального бюджета. Присутствовавшая на открытии университетского корпуса губернатор Валентина Матвиенко пообещала, что при поддержке городского правительства технопарк удастся сдать не позднее конца 2011 года. «Три года — это достаточный срок», — отметила губернатор.
Технопарк будет создан именно на базе университета телекоммуникаций и по предварительным оценкам обойдется в 1 млрд долларов. Вуз не располагает такими средствами, поэтому для осуществления проекта был найден инвестор. Им стала финская компания «Технополис», которая уже подписала договор с управляющей компанией технопарка и обязалась на первом этапе инвестировать в проект 120 млн долларов. Свое участие в проекте также подтвердило и несколько отечественных компаний. В технопарке разместятся не только научные, исследовательские и учебные центры, но и объекты городской инфраструктуры - гостиницы, спорт-залы, центры досуга и бассейн. Кроме этого, технопарк должен будет стать одним из важнейших высоконаучных производственных центров. Планируется также в рамках этого проекта построить жилые и офисные здания на 500 тысяч кв. м.
Как рассказал на пресс-конференции председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, в настоящее время область намерена возрождать речной транспорт.
По его словам, на реках области, в том числе вдоль течения Невы, большинство ранее использовавшихся пристаней заброшены и пришли в ветхость. Область намерена взять их на свой баланс и заняться ремонтом.
Вторым необходимым условием для развития речного транспорта является расчистка фарватеров судоходных рек. Особенно серьезные работы требуются на фарватере Волхова. Многие реки, каналы и озера области не чистились со времен войны и загромождены остатками затонувших вооружений. Для их подъема Л.Теребнев рассчитывает привлечь добровольные общественные организации.
Он подтвердил, что область не отказалась от идеи созданий судоходного дублера Невы. По его мнению, это необходимо с точки зрения как экономики, так и безопасности, поскольку по Неве следуют в том числе и легко воспламеняющиеся грузы.
Ранее выдвигавшаяся идея создания дублера Невы через Вуоксу в настоящее время не рассматривается. Как ранее сообщало АСН-инфо, проект закона об охране Ладожского озера, внесенный петербургским ЗакСом в Госдуму, практически исключает эту возможность. По словам Л.Теребнева, руководство области оценивает южный вариант дублера Невы, создание которого предусматривает соединение каналами рек Луга, Тигода и Волхов.