На рынок вывели новый пул квартир в ЖК «Приморский квартал»
Компания «Мегалит – Охта Групп» с 4 марта открыла продажи квартир в 32 корпусе ЖК «Приморский квартал». Об этом сообщает пресс-служба застройщика.
На выбор покупателей представлен широкий ассортимент квартир различных планировок и метражей – от студий до четырехкомнатных площадью от 22,7 до 99,41 кв. м. В квартирах нового корпуса имеются отдельные гардеробные, просторные лоджии, задействованы разнообразные варианты европланировок.
Новый видовой корпус ЖК «Приморский квартал» выходит на Богатырский проспект и расположен ближе всего к станции метро «Пионерская». Он состоит из 7 многоквартирных секций с переменной высотностью – от 12 до 21 этажа.
Жилая площадь объекта без учета лоджий и балконов составляет 37 090 кв. м. Общее количество квартир – 719. На первом этаже будут расположены коммерческие помещения площадью 1415 кв. м.
В настоящий момент на площадке 32 корпуса ЖК «Приморский квартал» выполняется подготовительный этап работ. Завершение строительства объекта и передача ключей запланированы на 2023 год.
Напомним, ранее сообщалось, что девелопер ЖК «Приморский квартал» предложил новые программы рассрочки. Покупатели смогут воспользоваться беспроцентной рассрочкой сроком на один или два года со сниженным первым взносом.
Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих призвал просчитать объемы дорожных стройматериалов для нацпроекта по автодорогам. Об этом он сообщил на семинаре-совещании "Безопасные и качественные автодороги: стратегический подход к улучшению дорожной сети", который прошел сегодня в Подмосковье.
"Я призываю активно включиться в эту работу, собрать собственные объемы, которые вы прогнозируете потреблять, и передать их в "Росавтодор" для свода. Каждый из участников проекта [нацпроекта по автодорогам] на региональном уровне должен собрать эту информацию и обобщить ее", - цитирует министра ТАСС.
По мнению Евгения Дитриха, если не будет хватать тех или иных дорожных материалов, то между федеральным центром и регионами снизится синхронизация, что в последующем приведет к удорожанию материалов, снижению качества работ и срыве срока реализации нацпроекта.
Напомним, ранее глава Минтранса заявил,что у ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.