Проекты строительства объектов на Кировском руднике прошли госэкспертизу
Эксперты Главгосэкспертизы выдали положительные заключения по проектам строительства объектов на Кировском руднике в Мурманской области.
Кировский рудник входит в состав горно-обогатительного комбината «Апатит» – одного из крупнейших в мире предприятий по производству высокосортного фосфатного сырья – апатитового концентрата.
Проектами предусмотрено строительство водяных главных вентиляторно-калориферных установок на промышленных площадках вспомогательного ствола № 1 и северных вентиляционных стволов № 1 и № 2 Кировского рудника. Установки предназначены для подачи свежего воздуха и проветривания рудника, а в период отрицательных температур обеспечивают температуру воздуха в стволе шахты на необходимом уровне. Кроме того, проектом предусмотрено строительство насосных станций пожаротушения.
Также на территории Кировского рудника будет сооружен комплекс лифтоподъемника. Повторно представленную проектную документацию рассмотрел Красноярский филиал Главгосэкспертизы России. В ходе реализации этого проекта будет построено новое здание лифтоподъемника, а также заменена подъемная клеть – вместо нее установят лифтоподъемник, предназначенный для перемещения людей, спуска и подъема материалов.
Сотрудники подрядных организаций ОАО «Метрострой» начали получать заработную плату за декабрь 2018 года.
Как рассказали в «Метрострое», 21 февраля Управление Федеральной Службы судебных приставов по Санкт-Петербургу начало обработку первой партии коллективно-трудовых соглашений (КТС), и 23 млн рублей уже передаются в ЗАО «Управление-15 Метрострой». «В течение суток средства должны поступить на зарплатные карты всех сотрудников полностью», – обещают в ОАО.
22 февраля 30 млн рублей были направлены сотрудникам ООО «СМУ № 13 Метрострой».
Параллельно проверяются КТС сотрудников ЗАО «СМУ-11 Метрострой». «Ожидаемое время поступления средств на зарплатные карты – начало следующей недели», – сообщили в компании.
В «Метрострое» напоминают, что компания выполнила работы по Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиям метро на общую сумму 280 млн рублей. Именно этими средствами компания обещает закрыть все зарплатные долги за декабрь прошлого года и январь 2018 года.
Напомним, в конце 2018 года между «Метростроем» и структурами правительства Петербурга обострился конфликт. Власти упрекали компанию в задержке зарплат сотрудникам подрядных организаций. «Метрострой» же пенял на затягивание приемки выполненных работ. В результате Федеральная налоговая служба России обратилась в суд с требованием банкротства компании, однако 18 февраля было заключено мировое соглашение.
11 февраля «Метрострой» произвел взаиморасчеты с субподрядчиками за декабрь прошлого года и направил зарплату 60% сотрудников пяти подрядных организаций.