Новое направление в структуре Knight Frank St Petersburg возглавил Станислав Алексеенко
В структуре Knight Frank St Petersburg выделено новое направление строительного аудита и управления проектами. Его руководителем назначен Станислав Алексеенко.
Станислав Алексеенко присоединился к команде Knight Frank St.Petersburg в 2013 году. К текущему моменту общая площадь выполненных под его руководством проектов составляет более 700 тыс. кв. м с объемом инвестиций более 40 млрд. руб. Среди клиентов направления коммерческие и государственные банки, иностранные инвестиционные компании, крупные девелоперы, в том числе LEGENDA Intelligent Development, банк «Уралсиб», банк «Открытие», BIG BOX, ЦДС и др.
Среди услуг, которые оказывает отдел строительного аудита, - финансово-технический контроль и экспертиза инвестиционных проектов, независимый контроль целевого расходования средств инвестиционных проектов, инженерно-технический аудит проектов строительства, технический Due Diligence, управление стоимостью и стоимостной инжиниринг, инженерно-техническое обследование и аудит зданий / сооружений, аудит и оптимизация инженерно-технических решений проекта, строительный контроль и мониторинг, а также досудебная и судебная экспертиза проектов.
«Компания Knight Frank давно оказывает услуги строительного аудита и управления проектами. Высокие результаты, а также востребованность наших услуг не только среди клиентов в Петербурге, но и в России, позволила выделить подразделение в самостоятельную структуру, что стало важным этапом развития компании в целом. Станислав Алексеенко стоял у истоков этого направления в компании, поэтому назначение на должность руководителя нового отдела – закономерный шаг», - отметил генеральный директор Knight Frank St Petersburg Николай Пашков.
В Госдуме РФ обсуждают поступившую из регионов инициативу запретить приобретать машины тем гражданам, которые не имеют в аренде или в собственности гараж или парковочное место.
Об этом сообщил источник Ura.ru в парламенте.
Член думского комитета по транспорту Александр Старовойтов подтвердил наличие проблемы и необходимость ее решения: «Чтобы обязать людей арендовать или приобретать места для машин, нужно построить множество парковок. Но главный вопрос упирается в свободную землю - удастся ли ее найти?»
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов напомнил, что в СССР автомобиль мог приобрести только тот гражданин, у которого в собственности уже был гараж: «И сегодня обсуждаемое предложение — это уже необходимость».