Правление ЖСК «Охтинский» одобрило заключение договора технического заказчика и ДДУ на условиях ЛенОблАИЖК
Решение одобрить заключение договора технического заказчика и договора долевого участия на предложенных условиях было принято на заседании кооператива, состоявшегося накануне. ЖСК должен в течение недели предоставить все необходимые документы.
Согласно решению общего собрания от 27 января, достройка проблемного объекта пойдет по следующей схеме: между кооперативом и ЛеноблАИЖК заключается договор технического заказчика на строительство дома. Областное агентство заключает договоры долевого участия на все свободные площади в доме и получает право на продажу всех непроданных квартир. Наконец, областные структуры получают контроль за решениями кооператива, касающихся строительства дома.
Напомним, ранее пайщикам ЖСК предлагалось две схемы достройки: на кредитные средства под залог земельного участка и договор инвестирования дочерней структурой администрации области. Оба варианта были отвергнуты.
ЖСК «Охтинский» был образован в процедуре банкротства застройщика ЖК «Воронцов». Недострой был брошен застройщиком ООО «Спецкапстрой» в 2016 году. Суд ввел процедуру наблюдения, банкротство состоялось в рекордно короткие сроки. После формирования ЖСК «Охтинский» в декабре 2017 года по поручению администрации региона Дирекция КРТ заключила с кооперативом договор доверительного управления для достройки объекта. Своих квартир ждут свыше 300 человек.
Петербургским властям необходимо, наконец, определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом «Пулково».
Об этом в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти заявил Владимир Якушев, генеральный директор компании «Воздушные Ворота Северной Столицы».
По его словам, пассажиропоток аэропорта после реализации I очереди его реконструкции неуклонно растет. «При этом связь наземным транспортом по Пулковскому шоссе уже сейчас с трудом справляется с нагрузкой. К 2023 году пассажиропоток аэропорта достигнет, по нашим прогнозам, 25 млн человек, шоссе окончательно утратит способность его «переварить», - подчеркнул Владимир Якушев, добавив, что для того, чтобы успеть решить проблему, заниматься этим нужно уже сейчас.
Напомним, на днях Смольный отменил конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе ГЧП.