ВВСС: Петербург должен определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом
Петербургским властям необходимо, наконец, определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом «Пулково».
Об этом в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти заявил Владимир Якушев, генеральный директор компании «Воздушные Ворота Северной Столицы».
По его словам, пассажиропоток аэропорта после реализации I очереди его реконструкции неуклонно растет. «При этом связь наземным транспортом по Пулковскому шоссе уже сейчас с трудом справляется с нагрузкой. К 2023 году пассажиропоток аэропорта достигнет, по нашим прогнозам, 25 млн человек, шоссе окончательно утратит способность его «переварить», - подчеркнул Владимир Якушев, добавив, что для того, чтобы успеть решить проблему, заниматься этим нужно уже сейчас.
Напомним, на днях Смольный отменил конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе ГЧП.
Самарская Губернская Дума вышла в Госдуму с законодательной инициативой, которая призвана помочь застройщикам сэкономить.
Законопроект, получивший при внесении № 640149-7, предлагает внести поправки в Гражданский кодекс РФ. По сути, документ развивает принципы реформы строительной отрасли, переходящей в настоящее время от долевого финансирования жилищного строительства к проектному кредитованию.
Поскольку в новых условиях застройщик будет реализовывать квартиру в уже введенном в эксплуатацию объекте по договору купли-продажи (а не по ДДУ, как это осуществлялось в рамках долевой схемы), то сперва он должен зарегистрировать свое право собственности на нее. Соответствующая госпошлина за первичную регистрацию составляет в настоящее время 22 тыс. рублей. И в рамках новой системы финансирования жилищного строительства, девелопер должен будет заплатить ее из своих средств, а не разделить пополам с дольщиком.
Путем несложного подсчета самарские думцы определили, что если сейчас при продаже 1 тыс. новых квартир в рамках долевки расходы застройщика составляли 3 млн рублей (по 3 тыс. с каждой единицы жилья), то в рамках вводимой системы они увеличатся до 22 млн.
Именно от этих расходов девелоперов и предлагается избавить внеся норму, в соответствие с которой застройщики смогут продать квартиру в новостройке без первичной регистрации права собственности, но уже после ее постановки на кадастровый учет. По мнению самарских депутатов, предлагаема новация не только облегчит жизнь строителям, но и позволит сдержать рост цен на квартиры.