Наибольший рост объема ввода жилья в 2018 году зафиксирован в регионах СЗФО
Наибольший рост объёма ввода жилья в 2018 году зафиксирован в регионах Северо-Западного федерального округа, подсчитали аналитики ЦИАН.
В Республике Коми этот показатель составил 61%, в Республике Карелия - 30%. Основной вклад в увеличение данных показателей в регионах внесли темпы прироста объёма ввода жилья населением (более чем в 2 раза).
По итогам 2018 года наибольший объём ввода жилья зафиксирован в Московской области – 8,8 млн кв. м, по сравнению с 2017 годом показатель не изменился. Лидирующую позицию регион занимает в течение последних 9 лет. На втором месте с существенным отставанием Краснодарский край – 4,4 млн кв. м. За год показатель упал на 9%. Следом идёт Санкт-Петербург, где за 2018 год ввели 4 млн кв. м жилья, по сравнению с результатами 2017 года – плюс 12%. Занявшая четвертое место Москва уже второй год не входит в тройку лидеров. По итогам 2018 года объём ввода жилья в стлице составил 3,5 млн кв. м. На пятой строчке рейтинга Ленинградская область. В 2018 году объём ввода жилья показал околонулевую динамику (+0,9%) по сравнению с 2017 годом и составил 2,6 млн кв. м.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Составлен рейтинг самых дорогих квартир в новостройках СЗФО
Покупатели жилья в СЗФО начали открывать в Сбербанке эскроу-счета
Около 6% региональных покупателей ищут жилье в Петербурге, 29% - в Москве
Компания «Магистраль северной столицы» подвела итоги реализации проекта ЗСД за 2018 год.
По итогам минувшего года отмечен рост показателей транспортного потока. Так, было зафиксировано более 88 миллионов транзакций, что на 10% больше показателей 2017 года.
Самыми популярными маршрутами по ЗСД в южном направлении стали Богатырский пр. – КАД (Юг), Богатырский пр. – наб. Макарова и наб. Макарова – КАД (Юг). В северном направлении наибольшей популярностью пользовались участки КАД (Юг) – Автомобильная ул., КАД (Юг) – Богатырский пр. и наб. Макарова – Богатырский пр.
Как отмечают в компании, важным событием для автомобилистов в 2018 году стало открытие участков набережной Макарова и моста Бетанкура, существенно улучшивших доступность магистрали для потоков с Васильевского острова, Петроградской стороны и прилегающих районов.
При этом начиная с летнего периода значительно возросло количество пользователей, использующих магистраль для протяженных поездок.