Суд запретил Смольному расторгать контракт с «Метростроем»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.
На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.
Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
Аналитики портала ЕРЗ отмечают взрывной рост доли высотного строительства (25 и более этажей) в общем объеме возводимого в России жилья. В январе 2019 года этот показатель превысил 20%.
По данным экспертов, этажность жилищного строительства неуклонно растет. Так, средняя этажность построенного в 2018 году жилья достигла 16,3 этажа. Наибольшая доля введенных в эксплуатацию домов приходится на дома высотой 18-24 этажа - 27%.
Этажность текущего строительства еще выше - 17,3, и она продолжает расти. При этом средняя этажность жилья, разрешение на строительство которого выдано в 2018 году, составляет 19 этажей.