Строить дома в Петербурге в среднем стали вдвое выше, чем в советский период
Средняя этажность новостроек в агломерации Санкт-Петербурга составляет 13,1 этажа, подсчитали аналитики ЦИАН.
При этом собственно в Северной столице этот показатель составляет – 14,6 этажа, а в Ленинградской области –10,7 этажа.
По сравнению со средней этажностью застройки советского периода показатель вырос в 2,3 раза, по сравнению с домами 1990-2000 годов - на 72%.
Лидируют по средней этажности нового строительства Невский (21,3 этажа), Калининский (21 этаж) и Фрунзенский (19,2 этажа) районы Петербурга. Наиболее высокие темпы роста средней этажности зафиксированы в центре города, в Адмиралтейском районе. Если в советский период преобладала застройка средней этажностью 4,5 этажа, то сейчас в стадии строительства находятся корпуса со средней этажностью 11,9 этажа (рост в 2,6 раза).
В Ленинградской области по уровню средней этажности лидирует Всеволожский район – 11,2 этажа, здесь сконцентрирован основной объём предложения в новостройках Ленинградской области.
Новостройки высотой более 30 этажей расположены в двух районах Санкт-Петербурга (в Выборгском и Невском), в Ленинградской области таких предложений нет.
Дорожный комитет Ленобласти определил сроки строительства развязки с двухпутным путепроводом на 39 километре региональной трассы «Всеволожск — Завод им. Свердлова» (станция «Мельничный ручей»).
На совещании с представителями подрядной организации глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский акцентировал внимание строителей на необходимости ускорить подготовку территории под возведение виадука.
«Мы сейчас заканчиваем оформление земельных участков. Строительный городок разместится там, где раньше была заправочная станция — рядом с Константиновской улицей. Ожидаем начало работ в марте. Как только будет построена первая часть путепровода, движение транспорта переключим на нее», — сообщил он.
Напомним, путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.
Проектная протяженность путепровода составит 1200 метров, скорость движения — 60 км/ч. Сметная стоимость путепровода составляет 1,5 млрд рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор».