Эффективность работы Виталия Мутко оценят по двум показателям
Минэкономразвития выработало предложения по оценке эффективности работы вице-премьеров действующего правительства, сообщил «Коммерсант».
Напомним, в декабре 2018 года президент России Владимир Путин поручил правительству распределить показатели эффективности между вице-премьерами и подготовить предложения по развитию системы мотивации региональных и федеральных чиновников по промежуточным результатам нацпроектов.
При формировании критериев эффективности работы (KPI) вице-премьеров их разработчики из Минэкономразвития взяли за основу индикаторы из числа целевых показателей вверенных им нацпроектов.
KPI будет рассчитываться по двум показателям. Во-первых — по целевым показателям нацпроектов, которыми занимается каждый из вице-премьеров. Например, как уточняет издание, работу куратора жилищного строительства Виталия Мутко оценят по доле городов с благоприятной городской средой, уровню доступности жилья и объему инвестиций в строительную отрасль.
Во-вторых, судить об эффективности работы вице-премьеров планируется по результатам социологических опросов, «демонстрирующих публичное восприятие деятельности правительства Российской Федерации» населением.
Для этого в предложениях Минэкономики уже сформулированы типовые вопросы для таких исследований.
Строительством метрополитена в Петербурге должна заниматься принадлежащая городу компания.
Такое мнение высказал временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов в интервью телеканалу «78».
«Все остальные акционерные и другие общества — это, может быть, хорошо, но они показали свою неэффективность. Город взял кредиты, залез в долги, а результат какой? Те станции, которые должны были быть введены еще в прошлом и позапрошлом годах, не введены», — отметил он.
Действующий глава города также отметил, что в 2019 году в Петербурге планируется запустить не менее трех новых станций.
Напомним, до 27 мая 2019 года должно состояться открытие станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» Фрунзенского радиуса, которые должны были сдать в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года.
Срыв сроков ввода объектов стал одной из основных причин решения правительства Петербурга расторгнуть контракты на строительство объектов метрополитена с ОАО «Метрострой».
При этом процесс расторжения контракта по реализации Красносельско-Калининской линии метро был приостановлен.