Москва. Инвестиции в небо
Доля банков в проекте "Шереметьево-3" может составить около 50%.
Доля банков в проекте строительства терминала "Шереметьево-3" может составить около 50%, сообщил во вторник журналистам представитель авиационных кругов, пожелавший остаться неназванным.
По его словам, доля Внешторгбанка в ОАО "Терминал", которое будет заниматься строительством "Шереметьево-3", составит 25% плюс 1 акция, Сбербанка (РТС: SBER, SBERP) - 25% минус 2 акции. Он также сообщил, что ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" оставит за собой 30% акций ОАО "Терминал".
ОАО "Терминал" было зарегистрировано в октябре 2003 года с уставным капиталом 200 млн. рублей. Единственным акционером компании пока является "Аэрофлот" (РТС: AFLT).
По материалам «Интерфакса
По его словам, доля Внешторгбанка в ОАО "Терминал", которое будет заниматься строительством "Шереметьево-3", составит 25% плюс 1 акция, Сбербанка (РТС: SBER, SBERP) - 25% минус 2 акции. Он также сообщил, что ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" оставит за собой 30% акций ОАО "Терминал".
ОАО "Терминал" было зарегистрировано в октябре 2003 года с уставным капиталом 200 млн. рублей. Единственным акционером компании пока является "Аэрофлот" (РТС: AFLT).
По материалам «Интерфакса
Подписывайтесь на нас:
Французские компании намерены инвестировать и строить в Москве паркинги и дорожно-мостовые объекты.
Желание сотрудничать с московским стройкомплексом высказали руководители двух фирм-партнеров Франции во время встречи 20 июля 2005 года с первым заместителем мэра в Правительстве Москвы, руководителем Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимиром Ресиным.
Президент группы компаний «Восстранинвест» Саммер Аль Хайер и генеральный директор фирмы «Венси» Жоэль Веласк, отметив, что обе фирмы уже ряд лет работают в Москве, сказали, что готовы применить свои силы и опыт в решении задач, стоящих перед городским стройкомплексом. Разговор, в частности, шел о строительстве паркингов и дорожно-мостовом строительстве. Фирмы могут выступать и инвесторами и строителями. Владимир Ресин заверил, что работы достаточно. Он сообщил, например, что в Москве потребность ежегодного ввода гаражей в 5-6 раз больше, чем вводится сейчас.
Принявшие участие в беседе первые заместители руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский и Александр Левченко обрисовали конкретно, в чем именно может заключаться сотрудничество в этих направлениях. Обе стороны согласились, что лучшая форма сотрудничества – создание совместной компании. Было решено в качестве первого шага подписать протокол о намерениях.
По материалам портала «Строительный мир»
Президент группы компаний «Восстранинвест» Саммер Аль Хайер и генеральный директор фирмы «Венси» Жоэль Веласк, отметив, что обе фирмы уже ряд лет работают в Москве, сказали, что готовы применить свои силы и опыт в решении задач, стоящих перед городским стройкомплексом. Разговор, в частности, шел о строительстве паркингов и дорожно-мостовом строительстве. Фирмы могут выступать и инвесторами и строителями. Владимир Ресин заверил, что работы достаточно. Он сообщил, например, что в Москве потребность ежегодного ввода гаражей в 5-6 раз больше, чем вводится сейчас.
Принявшие участие в беседе первые заместители руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский и Александр Левченко обрисовали конкретно, в чем именно может заключаться сотрудничество в этих направлениях. Обе стороны согласились, что лучшая форма сотрудничества – создание совместной компании. Было решено в качестве первого шага подписать протокол о намерениях.
По материалам портала «Строительный мир»
Подписывайтесь на нас: