Международный стандарт «Устойчивое развитие малых и средних городов» дополнят российской версией
Национальную версию международного стандарта ISO «Устойчивое развитие малых и средних городов», в разработке которого участвуют эксперты ТК 465 «Строительство» и ООО «Русатом Инфраструктурные решения» (РИР) совместно с комитетом ISO/ТC 268, планируется подготовить в 2019 году.
Такое решение принято на совещании экспертной группы на площадке РИР.
На обсуждение поступили предложения китайских экспертов, которые инициировали разработку данного стандарта ISO. По мнению российских экспертов, предложенные рекомендации недостаточно отражают современные потребности городов в части накопления и анализа данных для управления устойчивым развитием, состав индикаторов не соответствует целям устойчивого развития, определенным ООН. Также стандарт не учитывает специфику российских малых и средних городов. Поэтому необходимо разработать национальную версию.
«Эта работа коррелируется с задачами Минстроя России, который реализует проекты «Цифровое строительство» и «Умный город». Национальная версия стандарта, как и международная, будет представлена сообществу на Втором форуме «Умные города для устойчивого развития» в ноябре 2019 года, в рамках которого пройдут мероприятия технических комитетов Международной организации по стандартизации», – прокомментировал итоги совещания руководитель ФАУ «ФЦС» Андрей Басов.
Правительство Санкт-Петербурга внесло изменения в Отраслевую схему развития метрополитена на 2011 -2015 годы с перспективой до 2025 года.
Так, поменялось местоположение станций метро «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии и «Зоопарк» Невско-Василеостровской линии. Новое местоположение – на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов – было выбрано с учетом развития жилой застройки и потребностей жителей Приморского района в части транспортного обеспечения. Ввод обеих станций запланирован к 2025 году.
На обновленной схеме отразилось местоположение станции «Кудрово» в Ленинградской области и электродепо «Правобережное», которое планируется к размещению за Ладожским вокзалом.
До 2025 года Отраслевой схемой запланировано строительство депо «Красносельское» на Красносельско-Калининской ветке метро. Также на этой ветке от станции «Юго-Западная» до станции «Сосновая поляна» добавились две промежуточные станции – «Улица Доблести» и «Брестская».
В схеме исключена часть Адмиралтейско-Охтинской линии от станции «Двинская» до станции «Петергофское шоссе».
Согласно новой схеме развития метрополитена принципиально не изменилось положение Кольцевой линии метро. Ее участок от станции «Большой проспект» до станции «Лесная» (так называемая «северная хорда») планируется построить к 2028-2030 годам, остальную часть Кольцевой – после 2030 года.
Подробнее ознакомиться с обновленной схемой метрополитена можно по ссылке.