Петербургу не хватает бюджетных средств на развитие транспортной инфраструктуры
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга и ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» заключили государственные контракты на приобретение квартир, предназначенных для граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий.
Контракты заключены по результатам 5 электронных аукционов, объявленных КИО в сентябре этого года, победителем которых было признано ООО.
Напомним, всего в рамках контрактов планируется приобрести 483 квартиры на сумму более 2,3 млрд. рублей. Общая площадь приобретаемого жилья – более 30 тысяч кв.м.
Квартиры будут приобретаться в многоквартирных домах, расположенных в Красногвардейском районе. По условиям контрактов передача первых квартир в собственность Санкт-Петербурга состоится в 2020 году.
Распределение квартир будет осуществляться Жилищным комитетом в соответствии с жилищным планом.