Началась разработка проекта новой ледовой арены в Рощино


08.11.2018 15:23

В Ленинградской области началась разработка проекта новой ледовой арены в Рощино.


Строительство планируется финансировать с привлечением грантовых средств в размере 100 млн рублей: главный трофей Ночной хоккейной лиги – кубок Крутова — завоевала Ленинградская хоккейная команда «Флагман» в мае 2018 года.

Ледовая арена проектируется в рамках реконструкции тренировочной площадки на стадионе, построенной в Рощино к Чемпионату мира по футболу – 2018. Новый корпус разместится на соседнем участке.

Кроме крытого катка в проекте предусмотрено: увеличение вместимости трибун стадиона до 1500 мест для зрителей, замена натурального спортивного газона футбольного поля на искусственный с устройством жидкостного подогрева, а также создание зоны пляжных видов спорта с песчаным покрытием. Стоимость проектных работ составила 9,9 млн рублей.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Ice-hockey-stat.com



08.11.2018 13:18

Проект и изыскания для развития морского порта Мурманск обойдутся в 61,3 млн рублей.


Это цена закупки у единственного поставщика, заказчиком которой выступает петербургское АО «Ленморниипроект». Подрядчик - ООО «Балтморпроект». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Проектирование следует завершить к концу 2019 года, строительство производится в один этап в 2019-20 гг.

Цель проектирования – создание транспортной инфраструктуры на Западном берегу Кольского залива, в том числе для угольного и нефтеналивного терминалов. Проекты терминалов разрабатываются по отдельным проектам инвесторами. Перспектива - включение Мурманского транспортного узла в международные транспортные коридоры Европа – Азия, Европа – Северный морской путь – Азия – Северная Америка.

Изыскания и проектирование выполняются в рамках инвестиционного проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Проект предполагает дноуглубление акватории и водных подходов к комплексу перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск и создание средств навигационного оборудования. Документацию следует увязать с техническими решениями по комплексу перегрузки угля «Лавна» и проектами железной дороги с мостом через реку Тулома в направлении станции Лавна.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: En.portnews.ru