Глава «Деловой России» попросил президента РФ поддержать застройщиков
В ходе рабочей встречи, которую президент РФ Владимир Путин провёл с президентом Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексеем Репиком, глава организации предпринимателей обратился к главе государства с просьбой рассмотреть вопрос поддержки застройщиков.
«Все нелегко переживают переход на новую форму финансирования, уход от долевого финансирования к проектному. В этом контексте одной из важных для них мер является возможность учитывать в составе своих расходов объекты инфраструктуры, безвозмездно передаваемые государству, потому что хочется делать хорошо, хочется строить и социальную инфраструктуру, и инженерную на высоком уровне», - сообщил Алексей Репик.
«Доходность у застройщиков, конечно, резко упадет и придется поделиться с банками в рамках перехода на проектное финансирование. В этой части, по крайней мере, на переходный период, просили бы Вас посмотреть на этот вопрос с точки зрения возможной поддержки наших застройщиков», - обратился он к Владимиру Путину.
Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.
Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.
Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.
В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.
Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.