Вокзал станции Дибуны получил статус памятника регионального значения
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Железнодорожный вокзал станции Дибуны» (пос. Песочный, участок железной дороги «Черная речка – Новое шоссе», лит. В) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Со времени введения в эксплуатацию железнодорожного вокзала в 1904 году его функциональное назначение не менялось. Здание сохранило историческое решение фасадов с небольшими утратами (крыльца входов, лопатки по лицевому фасаду). Сохранены конструктивная система здания и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций, декоративных элементов и отделки фасадов.
Архитектура здания решена в стиле «северного модерна» с преобладанием рационалистических тенденций. Наибольшую ценность представляют композиция и декоративное убранство лицевого фасада, усложненного треугольными фронтонами по флангам и открытой верандой по центру, украшенной резными элементами.
В настоящее время здание железнодорожной станции Дибуны и прилегающая территория находятся в собственности ОАО «РЖД» на балансе структурного подразделения (филиала) – Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств. В связи с низким пассажиропотоком здание вокзала было закрыто в 2014 году.
Объем взносов, поступивших в Фонд защиты прав граждан - участников долевого строительства, составляет 3,5 млрд рублей, рассказал в понедельник генеральный директор АО «Дом.рф» Александр Плутник.
«Сборы за год - 3,5 млрд рублей, доходность может быть только 300 млн рублей», - отметил он в ходе круглого стола «Общественный контроль в системе мер по защите прав участников долевого строительства» в Общественной палате.
Александр Плутник добавил, что Фонд является «совершенно прозрачной структурой, готовой нести ответственность за свои расходы», сообщает «Интерфакс».