Первый проект ЖК по схеме эскроу-счетов может оказаться бесприбыльным
Круглый стол на тему «Москва или регионы: баланс выгод и потерь в гонке за эскроу в сфере недвижимости», организованный Национальным объединением застройщиков жилья (НОЗА), состоялся накануне в Москве.
Финансовый директор компании «Талан» Евгений Романенко раскрыл детали пилотного проекта застройщика по внедрению счетов эскроу. Проект реализуется совместно со Сбербанком при продаже новостроек в ЖК «Семейный квартал Счастье» в Перми. За короткий срок реализации проекта заключено более 80 договоров, привлечено на счета эскроу около 250 млн рублей. При этом застройщик пока не воспользовался проектным финансированием.
По его словам, расходы застройщика на оплату услуг банка увеличились. В результате проект может оказаться бесприбыльным. В целом дополнительные затраты сейчас оцениваются в 3,5-4,5% от бюджета проекта. Однако в настоящее время ведутся активные переговоры с банком о снижении процентной ставки по проектному финансированию в связи с опережающими поступлениями средств на счета эскроу.
В случае достижения согласия между застройщиком и банком прибыль по проекту должна составить 30 млн рублей. К безусловным преимуществам новой технологии девелопер отнес освобождение от отчислений в компенсационный фонд дольщиков. По его словам, на этом экономится 1,2% от выручки по продажам.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 17 сентября, итоги подведут 18 сентября 2018 года. Документация, включая изыскания, должна быть готова к 30 ноября 2019 года.
Мост через Большой канал Каменного острова в Петроградском районе Петербурга расположен в створе Ломаной аллеи. Рядом располагается парк «Тихий отдых». Название известно с 1950-х гг., когда были пронумерованы существовавшие мосты Каменного острова и мост стал называться 9-м Каменноостровским.
Мост трехпролетный металлический, балочно-разрезной системы. Пролетное строение состоит из стальных двутавровых балок постоянной высоты (4 балки в поперечном сечении), объединённых поперечными балками. Сверху балок устроена монолитная железобетонная плита. Устои железобетонные, сборно-монолитные, на свайном основании. Общая длина моста - 19 м, ширина - 7,5 м.