«УНИСТО Петросталь» даст воду «Силам природы»
Компания «УНИСТО Петросталь» согласилась помочь проблемному жилому комплексу «Силы природы» и новому жилому проекту «Ромашки» с водоснабжением.
Как сообщила пресс-служба ГК О2 Group, которая в 2013 году начала реализацию «Сил природы», соглашение о водоснабжении между «УНИСТО Петросталь» и новым инвестором «Сил природы» и «Ромашек», который по-прежнему не желает раскрывать свое имя, будет заключено не позднее 15 сентября.
Напомним, водоснабжение и канализование вызывало наибольшие вопросы у дольщиков «Сил природы» и в правительстве Ленинградской области. 16 августа в ходе визита на стройплощадку губернатора Александра Дрозденко руководитель проекта по завершению долгостроя Анатолий Соболев сообщил, что новый девелопер проекта давно ведет переговоры с «УНИСТО Петросталь», которая возводит неподалеку ЖК «Тридевятое царство». Подключение к уже проложенным сетям сэкономит девелоперу время и финансы. Лидер 47-го региона не возражал против такого решения проблемы.
«Последний месяц мы находимся в тесном контакте с областным правительством. Мы искренне благодарны руководителю Ленинградской области, так как благодаря решению вопроса с подключением к канализации и воде, мы сможем серьезно продвинуться дальше, чтобы выполнить задачу по сдаче в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса до конца этого года», - подчеркнул руководитель проекта Анатолий Соболев.
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершился первый этап реконструкции Гореловского путепровода на трассе А180 «Нарва».
С 26 августа подрядчик работ – ЗАО «Пилон» – перенаправил автомобильное движение на реконструируемом объекте по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона). Заказчиком работ по реконструкции объекта выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В рамках первого этапа специалисты подрядной компании возвели две новые опоры, смонтировали пролетное строение над железнодорожными путями, уложили асфальт на подходах к путепроводу и непосредственно на пролетном строении.
Второй этап начнется с демонтажа существующего путепровода. После этого в течение года будет построена остальная часть сооружения – две опоры и пролетное строение, которое обеспечит еще четыре полосы движения. Путепровод, построенный на первом этапе, будет расширен под полный габарит 12,5 м. Количество полос движения на первом этапе – две, по окончании второго – шесть. В рамках проекта будет уложен верхний слой асфальта на обеих частях путепровода, установлено оставшееся шумозащитное ограждение, выполнено благоустройство и озеленение территории.