Корректировка проекта Красносельско-Калининской линии метро откладывается
Конкурс на выполнение работ по корректировке проектной документации Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена не состоялся.
На объявленный Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры конкурс с начальной ценой 144,6 млн рублей не было подано ни одной заявки.
Новый тендер на корректировку проектной документации для участка линии метро от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское» пока не объявлен.
Напомним, Красносельско-Калининская, или коричневая, линия метро соединит через центр юго-западную и северо-восточную части города.
Энергоблок № 1 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС успешно прошел заключительное испытание и готов к сдаче в промышленную эксплуатацию.
Новый энергоблок без замечаний отработал на номинальном уровне мощности весь период тестирования.
«Успешное завершение сдаточных испытаний подтвердило техническую готовность энергоблока №1 к промышленной эксплуатации, - отметил директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда. - Эту задачу мы выполнили на два месяца раньше установленного срока и рассматриваем событие как большую трудовую победу коллектива».
Далее будут вводиться в эксплуатацию все объекты пускового комплекса с подтверждением их готовности Ростехнадзором. Окончательное заключение о готовности энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС к промышленной эксплуатации будет выдано приемочной комиссией Концерна «Росэнергоатом».
«Это первый энергоблок, который прослужит как минимум 60 лет, следом идет второй, надеемся, нам также доверят строительство третьего и четвертого блоков, - добавил Владимир Перегуда. - Поэтому мы ставим перед собой амбициозную задачу – сдать головной энергоблок раньше срока и с высоким качеством!»