Минстрой России инициировал цикл консультаций и встреч по обсуждению изменений закона о «долёвке»
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев сообщил о готовности рассмотреть предложения регионов для внесения дополнительных корректировок нового закона о долевом строительстве. Об этом он заявил во время Всероссийского совещания «Новеллы законодательства о долевом строительстве», которое прошло в Москве 25 июля.
Минстрой России инициировал цикл встреч и консультаций с представителями регионов, застройщиками и банками, чтобы предметно обсудить нюансы нового законодательства, выявив пробелы, дополнительно урегулировать их.
Владимир Якушев отметил, что в случае, если в процессе дискуссий обнаружатся пробелы, они будут дополнительно урегулированы в осеннюю сессию приказами Минстроя России или постановлением Правительства России.
Министр также подчеркнул важность создания аналогичных площадок для обсуждения вступивших в силу поправок в регионах. «Они должны работать в постоянном режиме с участием представителей профильных контролирующих ведомств, строительного бизнеса и банковской сферы», — отметил глава Минстроя России. Он добавил, что эти дискуссии должны являться предметным диалогом профессионалов.
Совещание «Новеллы законодательства о долевом строительства» проводится Минстроем России для разъяснения представителям региональной власти поправок в закон о долевом строительстве и устранения вопросов в его толковании. В мероприятии приняли участие замглавы Минстроя России Никита Стасишин, генеральный директор АО ДОМ.РФ Александр Плутник, депутаты Государственной Думы РФ, а также представители более 70 субъектов Российской Федерации.
В Ленинградской области представлена система ликвидации пыли на грунтовых и гравийных трассах.
Региональный дорожный комитет провёл показательные занятия для руководителей районных дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений на трассе «Торфяное-Отрадное» в Приозерском районе.
Метод заключается в поэтапном увлажнении основания дороги с использованием особой технической соли. Реагент впитывает капиллярную влагу из воздуха и грунта, тем самым уплотняя дорожное покрытие. На поверхности образуется соляная корка, препятствующая образованию пыли.
По указанию комитета по дорожному хозяйству подобная технология будет использоваться на всех участках грунтовых дорог, проходящих через поселения. Особенно это актуально, когда по трассе идёт постоянный поток большегрузных автомобилей, вывозящих песок и щебень из близлежащих карьеров.
Общая протяженность грунтовых и гравийных дорог Ленобласти – три тысячи километров.