При ремонте трасс Ленобласти используются инновационные методы
При ремонте региональных трасс применяется метод, повышающий несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Во время ремонта трасс в Киришском и Волховском районе протестирован метод особой переработки основания дорог — холодный ресайклинг. Дорожное покрытие измельчается и смешивается с вяжущей эмульсией, после чего укладывается в основание проезжей части и трамбуется.
Метод позволяет серьезно укрепить грунтовую подушку, за счет чего получается единое монолитное основание. Такая плита в основании дороги не боится сильных нагрузок, что особенно актуально с учетом возрастающей нагрузки на автомагистрали из-за движения большегрузного транспорта.
При ремонте подъезда к деревне Ёксолово Всеволожского района подрядная организация применяет горячую регенерацию асфальта, которая также повышает несущую способность и износостойкость дорожного покрытия.
Контроль качества ремонта ведет специализированная лаборатория «Ленавтодора». Гарантия на выполненные работы составляет пять лет.
Всего в 2018 году в Ленинградской области предусмотрен ремонт участков 28 региональных дорог на общую сумму 1,5 млрд рублей.
В Госдуме РФ в настоящее время готовятся корректировки закона, создающие механизм реабилитации банкротящихся застройщиков.
Об этом в ходе всероссийского совещания «Новеллы законодательства о долевом строительстве» сообщил глава Комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев.
«На осень намечено принятие закона, связанного с банкротством. Вводится новый механизм реабилитации. Если все эти годы целью банкротного законодательства было закончить как можно скорее жизнь несостоятельной компании, то сейчас есть задача увеличить количество оздоравливающихся организаций», - пояснил он, подчеркнув, что планируются поправки, учитывающие особенности процедур банкротства и оздоровления для застройщиков.