Дома для обманутых калининградских дольщиков возведут на участках, предоставленных без торгов
Выделенный под эти цели участок в 10,5 га будет передан застройщику бесплатно.
Кроме того, как пишет портал ЕРЗ, девелопер получит право реализовать свободное жилье в своих интересах.
Власти Калининградской области для решения проблемы долгостроя используют уже опробованный способ: без торгов предоставляют земельные участки застройщикам, согласившимся завершить проблемные объекты долевого строительства.
Как сообщает пресс-служба областного правительства, в Калининграде в ближайшие годы построят дома для обманутых дольщиков. Земельный участок площадью 10,5 га передается Министерством обороны РФ мэрии Калининграда, а затем властям региона под инвестиционный проект компенсационной застройки.
Также власти наделяют застройщика правом реализовать в собственных интересах жилые площади, оставшиеся после закрытия обязательств перед дольщиками.
Сегодня в Калининградской области, по данным регионального правительства, насчитывается 1 588 пострадавших граждан, заключивших договоры долевого участия с застройщиками.
В 2018 году 212 муниципальных образований по всей области получили субсидии для ремонта дорог.
В Ломоносовском районе отремонтированы участки региональных трасс «Петродворец–Кейкино» и «Виллози–Рассколово–Аропаккузи». Для повышения срока службы покрытия была предусмотрена укладка двух слоев асфальтобетона. Дорожники также очистили полосы отвода от деревьев и кустарников, установлены новые знаки и нанесены разметка. Для безопасности пешеходов устроены павильоны для остановки общественного транспорта.
Продолжается ремонт на трассах «Толмачево–Нарва» и «Жабино–Вересть» в Волосовском районе – там срезан изношенный слой асфальта. Во Всеволожском районе ведется подготовка к ремонту подъезда к деревне Ёксолово, а в Гатчинском – трассы «Елизаветино–Скворицы». В Киришском районе ремонтная техника вышла на дорогу «Кириши–Будогощь–Смолино».
Одновременно с выполнением программы ремонтов на областных трассах с высокой интенсивностью движения выполняется частичная замена верхнего слоя покрытия с помощью технологии «асфальтовых карт». Работы ведутся районными дорожными ремонтно-строительными и эксплуатационными управлениями в рамках контрактов на содержание трасс.