Setl City выходит на рынок Омска с проектом комплексной застройки


18.08.2008 17:11

Компания Setl City (входит в Setl Group) намерена построить многофункциональный комплекс общей площадью около 400 тысяч кв. м в центре Омска, на берегу Иртыша. Проект предполагает комплексную застройку территории площадью 30 га. В рамках проекта будет возведено около 300 тысяч кв. м жилой недвижимости повышенной комфортности и около 100 тысяч кв. м коммерческой недвижимости, включая бизнес-центр, сообщает пресс-служба компании.

Высотность проекта преимущественно 6-9 этажей с высотными доминантами. Комплекс жилых и офисных зданий будет объединен единой архитектурной концепцией, предполагающий создание современной жилой и деловой среды европейского уровня, и оснащен развитой сопутствующей инфраструктурой: общественными зонами, социальными объектами, предприятиями сферы бытовых услуг и общественного питания, торговыми и развлекательными объектами.

В настоящее время ведется предпроектная подготовка. Разработку мастер-плана осуществляют в альянсе немецкий архитектор Сергей Чобан и петербургский архитектор Евгений Герасимов, имеющие богатый опыт реализации проектов комплексного освоения в России и Европе. Консультант проекта – ЦРП «Петербургская Недвижимость».

На строительную площадку компания Setl City намерена выйти в 2009 г. Завершить строительство планируется к 2014-2016 гг. Setl City выступает девелопером проекта. Соинвестором является правообладатель земельного участка ООО «Летур-Инвест». Инвестиционная стоимость проекта оценивается в 24 млрд. рублей.




07.08.2008 19:40

Серьезно улучшить ситуацию с пробками на дорогах столицы можно в течение 10 лет, заявил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Мне кажется, что пробки всегда будут, и они пропорциональны повышению уровня жизни нашего населения. Когда плохо жили, пробок не было. Стали жить лучше – стали появляться пробки», - сказал он, передает Интерфакс.«Для того чтобы решить эту проблему, мы разработали ряд мер: строительство магистралей, четвертого автокольца, расширение и реконструкция Ленинградского, Дмитровского, Ярославского, Варшавского шоссе, а также Крестовского моста, - сказал В.Ресин. - Я думаю, что на это уйдет примерно 10 лет». Он также подчеркнул, что деньги на это есть и в федеральном, и в региональном бюджете. Он добавил, что за это время должен более мощно развиться подземный транспорт, заработать внутреннее кольцо железной дороги как пассажирское. «Серьезную роль в решении этой проблемы сыграет устройство вылетных магистралей над железной дорогой всех направлений», - сказал В.Ресин. Их строительство столичные власти планируют начать через 2 года. Он подчеркнул, что таким образом количество вылетных магистралей в городе удвоится. «Мы уже имеем договоренность с РЖД по этому вопросу», - заверил В.Ресин. Он также рассказал, что в 2008 г. на транспортное строительство в Москве выделено 100 млрд. рублей. «В 2009 г. централизованное финансирование этого направления увеличится на треть», - пообещал В.Ресин.