Санкт-Петербург лидирует по объему инвестиций в транспортные ГЧП проекты
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела мониторинг инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемых с применением государственно-частного партнерства за первое полугодие 2018 года.
Специалисты Дирекции исследовали не только проекты, реализуемые в регионах России, но проекты федерального и муниципального уровня в транспортной сфере.
На конец первого полугодия 2018 года в транспортной сфере РФ на различных стадиях реализации находится 170 ГЧП проектов, на конец декабря 2017 таких проектов насчитывалось 116. Наиболее распространённой формой реализации ГЧП проектов (более двух третей) является концессия. 9% всех проектов планируются к реализации в рамках корпоративного партнерства, по 5% - реализуются на основе действующих соглашений о ГЧП в соответствии с региональным законодательством.
Среди федеральных округов по количеству проектов лидирует Центральный ФО (72), Северо-Западный ФО (27), Приволжский ФО (21). Наибольший объем инвестиций в РФ приходится на федеральные ГЧП проекты – свыше полутора триллиона рублей. Основными проектами являются проекты строительства федеральных автомобильных дорог, где концедентом выступает ГК «Автодор» либо Федеральное дорожное агентство.
Санкт-Петербург – лидер по объёму инвестиций в транспортные ГЧП проекты – всего вложено 554,6 млрд. руб.
Первое место по количеству ГЧП проектов занимает Московская область (23 проекта), опережая Москву (21 проект ) и Санкт-Петербург (15 проектов).
Большая часть ГЧП проектов имеет длительный срок реализации – 63 проекта из 170 имеют срок реализации больше 20 лет, для 51 проекта предполагается реализация в течение 10-20 лет. 17 проектов на данный момент находятся в проработке.
В 2018 году появился новый вид транспортных ГЧП проектов – частные трамваи. Весной 2018 года в Санкт-Петербурге была запущена первая трамвайная концессия в сфере легкорельсового транспорта – трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе. Проект предусматривает строительство трамвайных путей с покрытием, обеспечивающим практически бесшумный ход по четырем маршрутам, которые возводятся в несколько этапов генеральным подрядчиком компанией «ЛСР Строй». Стоимость проезда на «Чижике» аналогична стоимости проезда в общегородском транспорте.
На очереди в Санкт-Петербурге создание на основе концессий еще четырех трамвайных сетей по маршрутам: Петергоф - ст. м. Кировский завод (Путиловская), ст.м. «Купчино» – пос. Шушары – Славянка; ст. м. Шушары (Южная) – г. Колпино; ст.м. «Кировский завод» – г. Красное Село.
28 июня в Смольном вице-губернатор Игорь Албин провел совещание по вопросу комплексного развития территории, ограниченной Дизельным проездом, Среднерогатской ул. и внутриквартальными проездами в Московском районе.
В совещании приняли участие руководители Комитета по строительству, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, других профильных органов власти, представители администрации Московского района и компаний-застройщиков.
Жилищное строительство на Средней Рогатке ведут инвесторы ООО «Севен Санс Девелопмент», ООО «Лидер Групп», ООО «Интер Групп», строительно-инвестиционный холдинг «Аквилон-Инвест», АО «Торговый дом «Эра».
В ходе совещания отмечено, что собственники земельных участков - ЗАО «РТК ПЛЮС» и ПАО «Московский индустриальный банк» - выразили намерение запроектировать, построить и передать в собственность Санкт-Петербурга по договору купли-продажи объекты социального назначения, предусмотренные ППТ. Застройщик ООО «ИнтерГрупп» выразил намерение запроектировать, построить и безвозмездно передать в собственность города детский сад на 220 мест, а также совместно с ООО «Аквилон Инвест СПб» и ООО «Севен Санс Девелопмент» построить второй детсад на 220 мест.
Вице-губернатор поручил КГА, Комитету по строительству и Комитету имущественных отношений определиться по судьбе каждого социального объекта, предусмотренного ППТ этого квартала. Определен двухнедельный срок для разработки «дорожных карт» по решению проблемных вопросов ведения строительства на рассматриваемой территории. На площадке КГА при участии других ИОГВ должны быть закреплены гарантийные обязательства застройщиков по созданию объектов социальной сферы в соответствии с утвержденными в Санкт-Петербурге нормативами градостроительного проектирования.
Рассмотрены вопросы создания объектов инженерной инфраструктуры и транспортного обеспечения квартала. По заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» разработана проектная документация по строительству улицы на участке от Дунайского пр. до Южного полукольца Октябрьской железной дороги (Среднерогатская ул.). Финансирование строительства этого объекта предусмотрено Адресно-инвестиционной программой.
«Наш приоритет – создание комфортной городской среды, и этому приоритету должны следовать все без исключения застройщики, работающие в Санкт-Петербурге», – считает вице-губернатор Игорь Албин.