BASF инвестирует в развитие строительной химии в России
Рядом с заводом в Подмосковье компания открыла новый логистический терминал.
В июне 2018 года концерн BASF, ведущий мировой производитель строительной химии, ввёл в строй новый логистический терминал в подмосковном Большом Толбине. Складской комплекс площадью 3000 м2 предназначен для хранения продукции, выпускаемой на расположенном по соседству предприятии компании – заводе по производству сухих строительных смесей, добавок в бетон и материалов для подземного строительства. Открытие терминала стало очередным этапом расширения присутствия строительного подразделения BASF в России.
«Новый склад необходим для обеспечения растущих объёмов производства и продаж в России. Здесь создан складской запас выпускаемой на заводе в Большом Толбине готовой продукции для её последующей отгрузки клиентам. По окончании монтажа всех стеллажных систем ёмкость терминала составит 7 тыс. палето-мест, и он способен принять и отгрузить 200 тонн материалов за смену и 600 тонн в сутки», – рассказывает Сергей Ветлов, генеральный директор ООО «BASF Строительные системы».
По словам руководителя компании, до конца 2018 года терминал будет оснащён роботизированной системой набивных стеллажей. Это решение для складирования, перемещения и сортировки продукции с использованием так называемого шаттла – автоматизированной мобильной платформы, двигающейся по направляющим вглубь стеллажного ряда и дистанционно управляемой с помощью небольшого переносного пульта. Система позволяет значительно ускорить и упростить процесс обработки грузов, сделать его более безопасным, а также сократить использование управляемых вручную погрузчиков и штабелёров. Благодаря такому решению обслуживать склад могут всего несколько человек.
Инвестиции в развитие строительной отрасли России и внедрение инновационных технологий являются приоритетными направлениями для компании. За последние несколько лет дивизион «BASF Строительная химия» открыл производственные комплексы в Московской области, заводы в Казани и в Санкт-Петербурге, а также вывел на российский рынок технологии на основе применения новейших полимеров, таких как полиарил и Xolutec, разработанных в лабораториях концерна.
Ленинградская область заказала проектирование капитального ремонта региональной трассы «Парголово — Огоньки» с 28 по 30 км, включая мост через реку Чёрная. Предусмотрено увеличение количества полос для движения транспорта до двух в каждую сторону.
Задание проектировщикам подготовлено ГКУ «Ленавтодор». Стоимость контракта составляет около 14 млн рублей. Проект должен быть готов к середине 2019 года, а физическое начало выполнения работ намечено на 2020 год.
Первый этап капремонта дороги «Парголово — Огоньки» с 24 по 28 километр был проведён в 2016-2017 годах. Трасса расширена до двух полос движения в обе стороны, обустроены переходы в уровне дороги. Сейчас строится однопролётный 30-метровый надземный переход. В черте города Сертолово и зоне жилой застройки установлено искусственное освещение. Эти меры существенно повысили безопасность дорожного движения на одной из самых оживлённых региональных магистралей.