В Курортном районе приостановлен проект по строительству вышек сотовой связи
ЗАО "Русские башни", крупнейший в России оператор башенной инфраструктуры, реализовывал в Курортном районе Санкт-Петербрурга пилотный проект по строительству опор двойного назначения. Однако проект натолкнулся на неожиданное препятствие. Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на президента компании Александра Чуба, реализация проекта невозможна из-за отсутствия в городе регламента строительства таких опор.
Вначале проект «Русских башен» стоимостью 150 млн руб. предполагал строительство 8-10 опор. Компания собиралась договориться о размещении оборудования на опорах ЛЭП филиала ПАО «Ленэнерго» «Курортэнерго». «Нами подписан договор с «Ленэнерго» и «Курортэнерго». Установлена опора двойного назначения, на которой операторы связи уже разместили оборудование. Однако дальнейшая реализация проекта в Петербурге приостановлена в связи с ожиданием регламента строительства опор двойного назначения», — приводит «Коммерсантъ» слова президента «Русских башен».
Городской комитет по строительству пояснил: работа над созданием регламента идет, но когда регламент будет создан - неизвестно. В результате выход «Русских башен» на рынок, объем которого эксперты оценивают в 7 млрд руб. (именно столько сотовые операторы ежегодно тратят на аренду вышек в Петербурге), откладывается на неопределенный срок.
Подведены итоги аукциона на право обеспечения функционирования автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) на федеральных автодорогах Петербурга, Ленинградской, Псковской и Калининградской областей.
Победителем признан единственный участник, петербургское ООО "ПрофИнженерСтрой". Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 755 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н. В. Смирнова ФДА». Договор заключается до 31 декабря 2020 года.
В перечне магистралей, где действует АСУДД - А-118 «КАД», М-10 «Россия», А-181 «Скандинавия», Р-21 «Кола», А-114 Вологда – Тихвин – «Кола», Р-23 «Псков», А-120 «бетонка», А-180 «Нарва», А-121 «Сортавала», М-9 «Балтия» А-212 Псков – Изборск – граница с Эстонией, Р-56 Великий Новгород – Псков, А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров – граница с Литвой, А-216 Гвардейск – Неман – граница с Литвой, А-217 «Приморское полукольцо».
В состав АСУДД входят объекты управления дорожным движением, пункты учета интенсивности дорожного движения, автоматические дорожные метеостанции, оборудование фиксации правонарушений, средства весогабаритного контроля.