Москва. Полторы сотни лучших


10.08.2005 16:05

Накануне Дня строителя Росстрой обнародовал рейтинг 150 лучших строительных организаций России. Среди них есть и знакомые имена из Петербурга.


РЕЙТИНГ
150 лучших строительных организаций –
ЛИДЕРОВ СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ


1. ОАО Корпорация «Трансстрой», г. Москва
(Брежнев Владимир Аркадьевич)
2. ЗАО «Корпорация АРКТУР», г. Москва,
(Будницкий Григорий Борисович)
3. ЗАО «ТРЕСТ КОКСОХИММОНТАЖ», г. Москва,
(Фуфаев Валентин Александрович)4
4. ОАО «Мостостроительный отряд № 19»,  г. Санкт-Петербург,
(Кудряшов Владимир Иванович)
5. ЗАО Международная строительно-промышленная ассоциация «МОССИБ»,
г. Москва, (Портнов Борис Анатольевич)

12. ЗАО «Фирма «Петротрест», г. Санкт-Петербург,
(Цапу Леонид Иванович)

36. ОАО трест «Севзапморгидрострой», г. Санкт-Петербург,
(Фомин Юрий Николаевич)

41. ОАО «Лентелефонстрой», г. Санкт-Петербург,
(Гусев Игорь Васильевич)

66. ЗАО «Балтийская Климатическая Компания», г. Санкт-Петербург
(Березкин Андрей Владимирович)

79. ЗАО «Специализированное строительно-монтажное объединение «ЛенСпецСМУ»,  г. Санкт-Петербург, (Заренков Дмитрий Вячеславович)

82. ЗАО «Строймонтаж», г. Санкт-Петербург,
(Филлипов Сергей Валериевич)

87. ЗАО «Трест № 68», г. Санкт-Петербург
(Быков Александр Николаевич)

110. ООО «ЛИФТ РСУ-5», Санкт-Петербург,
(Городник Павел Алексеевич)

125. ЗАО «47 ТРЕСТ», Санкт-Петербург,
(Зарубин Михаил Константинович)

150. ЗАО «Строительно-монтажное управление 53», г. Санкт-Петербург
(Евдокимов Виктор  Егорович)


АСН-Инфо




08.08.2005 19:18

Завершены профилактические работы на крупнейших объектах ГУП «ТЭК»  в Калининском и Выборгском районах Петербурга.



Завтра, 9 августа 2005 года после плановых профилактических работ будет произведен пуск трех основных теплоисточников в северной части Санкт-Петербурга. В соответствии с графиком проведения летних профилактических работ, в запланированном объеме выполнена подготовка к работе в отопительный период Северомуринской и Пискаревской котельных ГУП «ТЭК СПб», обеспечивающих теплом и горячей водой около 600 зданий в Калининском и Выборгском районах.

На 10 дней раньше первоначально утвержденного срока будет произведен запуск пиковой котельной «Парнас», отмечающей в этом году свое 30-летие. Котельная является крупнейшей по установленной мощности в Европе и обеспечивает теплоснабжение 1300 зданий в северной части Санкт-Петербурга.

В предыдущие годы из-за необходимости ремонта дымовых труб котельной и Северной ТЭЦ ОАО «Ленэнерго» работа теплоисточников останавливалась почти на месяц.  Технология проведения этих работ не позволяла выполнить ремонт в более сжатые сроки. В нынешнем году ремонт труб не проводился, поэтому котельная «Парнас» была остановлена на 21 день – с 19 июля по 8 августа. Таким образом, удалось избежать болезненной для горожан ситуации с 30-дневным отключением горячей воды.
АСН-Инфо





08.08.2005 17:19

В России открылась первая подземная железнодорожная станция.


Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.

С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).

Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.

Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.

Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.

Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость