Москва. Борьба за качество


10.08.2005 14:37

На рынке недвижимости разворачивается борьба за качество жилья.


В настоящее время на первое место на столичном рынке недвижимости выходит борьба за качество. Так, по словам генерального директора ЗАО «Корпорация МИАН» Нины Кузнецовой, одна из последних тенденций рынка – борьба за качество в новостройках бизнес-класса и элитных домах. «Сейчас недостаточно просто построить дом. Нужно серьезно подумать над планировками, инженерными решениями, грамотно спланировать инфраструктуру, в конце концов, придумать дому красивое название», – утверждает она.

Заместитель генерального директора концерна «Крост» Виктор Мосин подтверждает, что борьба за качество жилья продолжится. «Сегодня покупатель, платящий серьезные деньги за жилье, хочет знать, что за продукт он получит. Такие люди неплохо разбираются в конструктивных вещах, задают вопросы – монолитное или кирпичное здание, какие системы видеонаблюдения и домофоны будут установлены в доме, даже интересуются инженерией», – говорит он. По его мнению, это заставляет строителей и инвесторов более серьезно относиться к планированию объектов, и в итоге получается более качественный продукт.

При этом Виктор Мосин отметил, что в ближайшем будущем произойдет уменьшение объемов строительства. «В Москве выйдут запланированные в этом году 4,5-5 млн кв. метров жилья, а потом произойдет уменьшение примерно до 2 млн кв. метров, потому что иссякнут площадки», – сказал он.
По материалам М2


Подписывайтесь на нас:


19.07.2005 18:37

Дотации на ремонт и реконструкцию федеральных дорог в Ленобласти увеличены более чем в 2 раза.


На Законодательном собрании Ленинградской области сегодня было объявлено, что регион получает дополнительные средства на проведение дорожных работ в счет федерального бюджета.

Напомним, что ранее в ходе состоявшейся встречи губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова с руководителем Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Олегом Белозеровым достигнуто решение увеличить более чем в 2 раза федеральные дотации на ремонт и реконструкцию федеральных магистралей. По строительству обхода Луги тогда договорились в 2005 году в 9 раз больше средств, чем планировалось.

Все соглашения оформлены протокольно, и деньги поступили на счет области.
На строительство обхода Луги, протяженностью 22 километров, необходимо 1, 9 млрд рублей. Из них освоено 400 млн. На 2005 год первоначально было запланировано выделение из федерального бюджета на этот объект 30 млн рублей. Принято решение об  увеличении в 2005 году из федерального бюджета средств на этот объект до 270 млн рублей. С учетом роста дорожных фондов в федеральном бюджете 2005 года на 30%, в 2006 году средства на обход Луги могут вырасти до 500 млн рублей, и не меньшая сумма – в 2007 году.

С учетом увеличения финансирования объекта в 2005 году до 270 млн, при условии выделения в последующие два года 1 млрд рублей, обход Луги будет сдан в эксплуатацию в начале 2008 года. 

Кроме того, из федерального бюджета в 2005 году планируется выделить 150 млн рублей на продолжение реконструкции автодороги «Гостицы-Коскалово», ведущей к порту «Усть-Луга» и 5 млн на ремонт моста через реку Хаболовка на этой же трассе. Изначально на этот объект не предназначалось ни рубля. Кроме того, 20 млн Росавтодор выделяет на строительство подходов к порту «Приморск», 50 млн рублей планируется получить на строительство развязки с КАД на Колтушском шоссе.

Федеральное дорожное агентство профинансирует 167 млн рублей в 2005 году на технологический ремонт первого пускового комплекса обхода Выборга.
АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас: