КГИОП и КГА еще не видели проект нового музея Достоевского
Проектная документация на новое здание музея Ф. М. Достоевского в Кузнечном переулке не поступала на рассмотрение ни в Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП), ни в Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА).
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в ответе лидеру фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании города Алексею Ковалеву.
Напомним, ранее правительство Петербурга поддержало идею фонда «Петербург Достоевского» о строительстве пятиэтажного корпуса общей площадью более 2 тыс. кв. м. рядом с существующим зданием музея, на территории между домами 5/2 и 9/27 в Кузнечном переулке. В новом корпусе планируется разместить театральный зал, литературное кафе, интерактивную библиотеку, лекционные залы, книжный магазин, хранилища и зимний сад.
Однако у проекта появились и противники. Часть местных жителей просит отказаться от проекта ради сохранения зеленой зоны на данной территории. А представители градозащитного сообщества недовольны предложенным архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» проектом. «Застекленная с фасада башня и примыкающее в ней здание в стиле неоконструктивизма противоречат окружающей архитектуре, ломают атмосферу Петербурга Достоевского», – уверены активисты.
В ответе депутату Игорь Албин сообщает, что участок, где планируется строительство нового здания, примыкает к двум домам-объектам культурного наследия, поэтому проектная документация, описывающая планы по обеспечению их сохранности, должна пройти государственную историко-культурную экспертизу. Однако документы по строительству музея не поступали на рассмотрение КГИОП, равно как и в КГА не были представлены материалы архитектурно-градостроительного облика будущего объекта. При этом Смольный рекомендует авторам проекта вынести его на обсуждение Градостроительного совета.
«Правильная сама по себе идея расширения музея не должна идти вразрез с интересами петербуржцев и сохранением исторического облика Кузнечного переулка. Я донесу до Градостроительного совета эту позицию и буду отстаивать ее на всех этапах принятия решения по данному проекту», – заявил Алексей Ковалев.
Новости по теме:
Смольный согласовал строительство нового здания музея Достоевского
Проект реконструкции внутренних дворов Михайловского дворца одобрен Главгосэкспертизой
Подведены итоги аукциона на разработку проекта реконструкции вестибюля станции метро «Парк Победы» с заменой эскалаторов.
Победителем признано петербургское ООО «Петровский фарватер» с предложением в 144,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Пакет документов должен быть готов к маю 2021 года.
Подрядчику предстоит выполнить инженерные изыскания, обследование, обмеры, оценить техническое состояние сооружений и строительных конструкций в объёме, достаточном для прохождения государственной экспертизы, получить положительное заключение экспертизы и разработать рабочую документацию. При проектировании следует предусмотреть архитектурную доминанту - художественно-декоративное мозаичное панно над наклонным ходом. Отдельные разделы проектной документации могут содержать сведения, составляющие государственную тайну, говорится в техзадании.
Станция «Парк Победы» открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Павильон сооружён по типовому проекту (аналогичен вестибюлям станций «Электросила», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами. По всему периметру над окнами и дверями был собран козырёк. Впоследствии по основанию навесов пошли трещины. В связи с этим и с трагедией на «Сенной площади» навес укреплён металлоконструкциями. Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения - 45 м. Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. За станцией находился перекрёстный съезд, который при продлении линии был разобран.
Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса» в октябре 1991 года. С декабря 2013 по февраль 2015 года проводился капремонт облицовки и гидроизоляции подземного зала. В ходе ремонта наливной пол оригинального рисунка заменили однотонным красным гранитом, в результате чего первоначальный облик станции был утрачен.
Новости по теме:
Строительство станции «Новокрестовская» перешло в пусковую стадию
Wi-Fi появился на всех линиях петербургского метро