К. Королевский будет курировать дорожно-мостовое строительство в Москве
Константин Королевский займет пост первого заместителя руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Юрий Лужков, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.
Ранее К.Королевский был первым заместителем руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции столицы. В этой должности он занимался программой строительства гаражей-стоянок, курировал программу правительства Москвы по строительству в регионах, занимался проектами по застройке земель РЖД и вопросами развития отдельных промзон. Наряду с новыми обязанностями, К.Королевский по-прежнему будет вести программу строительства гаражей-стоянок.
Тем же постановлением мэр Москвы назначил на пост заместителя руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Сергея Волкова, который также займет должность начальника управления по реализации целевого заказа в строительстве. Ранее он занимал должность заместителя руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы.
Как руководители реставрационных компаний, занятых в работах по восстановлению дворцово-паркового ансамбля Ораниенбаум, так и представители ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации Минкульта РФ отметили, что одним из главных препятствий для завершения работ является недостаточность федерального финансирования.
При этом ни руководитель проекта реставрации Сергей Пычин, ни представители ГМЗ «Петергоф», в ведение которого передан ансамбль, не могут точно оценить объем средств, необходимых на полную реставрацию интерьеров памятника архитектуры XVIII в. Столь же трудно в настоящее время оценить и объем средств, необходимых ГМЗ «Петергоф» на эксплуатацию музейного комплекса после его открытия.Впрочем, как рассказали реставраторы и представители государственного заказчика на брифинге в ИА Росбалт, перебои в финансировании являются не единственным тормозом восстановления памятника. По словам С.Пычина, главный проектировщик реставрации – ФГУП «Спецпроектреставрация» - передает исполнителям проектную документацию с задержкой, что сказывается на деятельности всех подрядчиков.
Третьим препятствием, по словам директора ООО «Деметра» Андрея Чубатюка, является длительность согласования работ в КГИОП. Как поясняют представители ФГУ «СЗДРР», проекты реставрации в Ораниенбауме подлежат согласованию как в КГИОП, так и в Росохранкультуре. При этом задержки происходят именно в городском ведомстве. «Наша компания потеряла целый год на реставрации Китайского дворца из-за длительности согласований», - отметил А.Чубатюк. Со своей стороны, С.Пычин упоминул о неразрешенных разногласиях с КГИОП по оптимальному температурному режиму в помещениях, где реставрация завершена.
Между тем, по его словам, до наступления зимы в Большом Меньшиковском дворце, где с начала сентября начнется реставрация, необходимо завершить работы по укреплению несущих конструкций, замене инженерных систем и кровли. Как предвидит С.Пычин, из-за нарушений регламента по названным причинам придется прибегнуть к авральному режиму работы с вовлечением дополнительных кадров.