Россияне инвестируют в германскую недвижимость
Темпы роста цен на жилье в мире замедлились. Средний индекс роста цен по итогам 2017 года по данным Knight Frank, составил 4,5%, годом ранее он равнялся 6,6%.
Снижение темпов роста цен на недвижимость эксперты Knight Frank связывают с переходом многих стран к нормализации денежно-кредитной политики и введением контроля над капиталом в Китае.
Значительную динамику на фоне общего снижения темпов роста показывает Германия. Рейтинг Global Residential Cities Index (GRCI) Knight Frank по итогам 2017 года возглавил Берлин с ростом цен 20,5%. В десятке лидеров рейтинга еще 3 германских города: Гамбург (рост +14,1%), Мюнхен (+13,8%) и Франкфурт (+13,4%).
«Германия - одно из самых востребованных направлений для инвестиций как в жилую, так и коммерческую недвижимость среди российских покупателей – прокомментировала директор по зарубежной недвижимости и частным инвестициям компании Knight Frank Марина Шалаева. - По количеству запросов Германия стабильно входит в пятерку направлений вместе в Великобританией, Кипром, Францией и Италией».
Петербург занял по итогам прошлого года 107 место в рейтинге с годовым темпом роста цен в размере 1,2%, Москва – 119 место с показателем 0,2%.
Новости по теме:
Петербург обгоняет Москву по инвестициям на 16%
Петербург попал в ТОП-10 европейских городов по уровню экономической эффективности
Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.
Новости по теме:
В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей