А.Вахмистров: Издержки аукционной практики нужно преодолевать путем принятия стандартов качества


07.08.2008 17:05

«При проведении аукционов мы не можем давать оценку фирм, все они равны по закону. Это в меньшей степени касается конкурсов по таким объектам инфраструктуры, как например, строительство детского сада или кинотеатра. В таких случаях, как правило, участвуют подготовленные компании. Но совершенно противоположная ситуация складывается с выставляемыми на аукцион подрядами работами по благоустройству», - отметил в ходе пресс-конференции в ИА Интерфакс вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров.

По его мнению, аукционная практика должна быть скорректирована в зависимости от вида работ и различных групп подрядчиков. «Аукционы по предоставлению земельных участков, которые проводит Фонд имущества, никого не возмущают и не вызывают вопросов, это совершенно нормальная практика. Но выставлять строительные объекты на аукцион без предквалификационного отбора – неправильно, - заявил А.Вахмистров. – Да, экономятся бюджетные средства. По объектам благоустройства в ходе торгов цена порой снижается до 40%, а то и до 60%. Но затем наступают печальные последствия, которые находятся в ведении технадзора, который, по закону, обязан штрафовать за несоблюдение качества работ. Так что фирма в итоге, либо прекращает свою деятельность, либо вынуждена, невзирая на убытки, доводить работу до конца». Кроме того, по словам чиновника, неправильно допускать к аукционам фирмы-однодневки, не имеющие опыта работы, ничем не зарекомендовавшие себя и не располагающие подстраховкой в виде резервного капитала.

А.Вахмистров уверен, что проблему аукционов нужно рассматривать с двух сторон. «ФЗ-94, безусловно, нужно соблюдать – это с точки зрения законодательства. Но с позиции политики и рыночной экономики – мы все-таки европейская страна. Европа давно решила эти актуальные для нас сегодня проблемы при помощи книг FIDIC. Стандарты FIDIC – эта та повседневная, реальная практика, на которой опираются в своей деятельности такие авторитетные международные организации, как ЕБРР и Всемирный банк. Мои предложения в этом направлении состоят в том, чтобы принять за основу национального стандарта качества вот этот европейский свод правил, издать соответствующий закон», - сказал он.

Примером эффективности европейских стандартов при проведении конкурсов на подрядные работы, по словам А.Вахмистрова, может служить международный конкурс по заключительному циклу работ на дамбе, где работы финансируется как из бюджета города, так и грантами европейских структур. Соответственно определены и условия конкурсов – часть основана на требованиях ФЗ-94, а часть – на соблюдении стандартов качества FIDIC. «Теперь давайте вместе посмотрим, как будет проходить аукцион и кто на него придет», - призвал чиновник.




01.08.2008 18:08

В Минске состоялось первое совещание по вопросу реализации проекта «Минск-Сити». Участие в совещании приняли: первый заместитель мэра Москвы, председатель наблюдательного совета «Минск-Сити» Владимир Ресин, заместитель председателя Мингорисполкома Николай Ладутько, Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в Белоруссии Александр Суриков, председатель совета директоров ГК «СУ-155» Михаил Балакин и председатель совета директоров МГК «Итера» Игорь Макаров.

«Минск-Сити» - крупнейший в Белоруссии современный жилой комплекс площадью более 3 млн. кв. м, возводить который будет ГК «СУ-155». Площадь застраиваемой территории — более 300 га. По сути, это мини-город с деловым центром, торгово-развлекательным комплексом, жилыми кварталами и сетью объектов социальной инфраструктуры. «Минск-Сити» расположится в 2 км от главной магистрали Минска – пр. Независимости, в зоне ликвидируемого аэропорта Минск-1.

Как сообщил М.Балакин, с 15 августа по 15 октября будет проведен тендер на разработку архитектурного проекта среди семи известнейших архитектурных бюро Европы. А уже на 1 ноября 2008 г. запланировано начало строительства.

Учредителями проекта «Минск-Сити», помимо «СУ-155», являются МГК «Итера» и администрация Минска. По предварительным оценкам сумма инвестиций в проект составит 4,8 млрд. долларов. Завершить строительство планируется до 2020 г., сообщает пресс-служба «СУ-155».