«Энергогарант» исключен из списка компаний, допущенных к страхованию гражданской ответственности застройщиков
Банк России опубликовал на своем сайте обновленный список страховщиков, имеющих право заключать договоры страхования гражданской ответственности застройщиков по их обязательствам о передаче построенного жилья.
Из списка, например, исключена страховая компания «Энергогарант». Там прокомментировали РИА-Недвижимости, что Банк России исключил компанию из списка по ее же просьбе, поскольку там не занимались и не собираются заниматься страхованием ответственности застройщиков.
Сейчас в список входят 15 страховых компаний: «Проминстрах», «Ингосстрах», ВСК, «Уралсиб», «Альфастрахование», «ВТБ Страхование», «Югория», «Абсолют страхование», «РСХБ-Страхование», ПАРИ, «Московская акционерная страховая компания», «БИН Страхование», «Верна», «СК «Респект», «Потребительское общество взаимного страхования гражданской ответственности застройщиков».
Новости по теме:
3 компании исключены из списка страховщиков ответственности застройщиков
Госпакет страховщика «Югория» выставлен на торги
Сегодня вице-губернатор Петербурга Игорь Албин в беседе с журналистами на выставке MIPIM уточнил параметры важных для города перспективных инвестиционных проектов.
Он рассказал, что проект Восточного скоростного диаметра проходит предпроектную стадию, идет расчет финансовой модели проекта, который планируется реализовать на основе ГЧП. Экспертная стоимость проекта – 165 млрд рублей. Его протяженность, включая мостовые переходы, – 22 км. Интерес к проекту уже проявили ВТБ, Газпромбанк, ГК Лидер. «На будущей неделе также по этому проекту запланированы консультации с турецко-итальянским консорциумом, который работал над ЗСД», - сообщил Игорь Албин. Проект планировки линейного объекта планируется завершить до конца текущего года.
Другой проект – Аэроэкспресс. По словам Игоря Албина, город готов объявить тендер на разработку этого проекта. Город готов принять участие в проекте имущественным взносом и обеспечить финансирование порядка 10 млрд рублей. В целом ориентировочно проект будет стоить порядка 25 млрд рублей. Окупаемость проекта – 12 лет. «Самая большая сложность состоит в том, чтобы создать 5 км нового ж/д пути. Долго не могли определиться с трассировкой, однако в результаты было решено прикрепить Аэроэкспресс к Витебскому вокзалу для оптимального перехвата пассажиропотока. Мы ставим перед собой задачу в этом году начать этот проект, он очень необходим городу», - сказал Игорь Албин.
Новости по теме:
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Конкурс на строительство аэроэкспресса в Петербурге проведут до конца 2017 года