Рост доли монолитно-кирпичного домостроения остановился, заняв треть рынка
Согласно данным обзора «Строительство жилья профессиональными застройщиками», представленного порталом ЕРЗ, в декабре 2017 г. доля монолитного строительства снизилась до 21,8%, при этом доля строительства кирпичных домов составила 19,1%. Панельное и блочное домостроение занимают по данным декабря прошлого года 13,8 и 12,7% рынка соответственно. Доля монолитно-кирпичного домостроения как и в предыдущем месяце составила в декабре 32% рынка.
При этом, по данным ЕРЗ, по каждому типу строительства в России есть регионы-лидеры, где он занимает более 50% рынка. Например, в Ростовской, Астраханской областях, республиках Бурятия и Дагестан более половины домов строятся по монолитно-кирпичной технологии. Монолит занимает больше половины текущего строительства в Мурманской области, Камчатском крае, Тыве, на Сахалине в Республике Крым и в Севастополе.
Кирпичное строительство безусловно лидирует в Республике Марий Эл, Ингушетии, Северной Осетии-Алании, Амурской, Тамбовской, Смоленской, Вологодской областях. Панельное домостроение занимает более половины рынка в Курганской, Челябинской и Оренбургской областях. Блочное – в Белгородской, Тульской областях, Ненецком и Ямало-Ненецком АО.
Новости по теме:
Монолитно-кирпичная технология домостроения продолжает завоевывать рынок
Мнение: Панель вытеснит монолит
Строительство подземного пешеходного перехода на Туристской улице в Смольном считают принципиально возможным, сообщает пресс-служба фракции «Яблоко» в городском ЗакСобрании.
Это подтверждено в официальном ответе вице-губернатора Петербурга Игоря Албина на запрос депутата Михаила Амосова с предложением о строительстве перехода. В КГА Петербурга проведено совещание с участием представителей профильных ведомств, в ходе которого не возникло принципиальных возражений по поводу предполагаемого местоположения платформы нового остановочного пункта железной дороги и подземного пешеходного перехода под железнодорожными путями в створе Туристской улицы.
«К сожалению, окончательное решение пока не принято, в Смольном намерены провести дополнительные исследования и совещания. Буду продолжать добиваться строительства именно подземного пешеходного перехода» - отмечает Михаил Амосов.
Напомним, за 2017 год на переходе через железную дорогу в створе Туристской улицы погибли 7 человек.
Новости по теме:
Михаил Амосов добивается строительства нового подземного перехода в Петербурге
Петербуржцы готовы строить подземный переход в Калининграде