Особая экономическая зона Сайменский канал оказалась невыгодна финнам
Вместо особой экономической зоны Сайменский канал на границе Ленобласти и Финляндии может появиться большая зона duty free, об этом сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Создание особой экономической зоны (ОЭЗ) Сайменский канал поддержали МИД и Минтранс, но Минфин и Минэкономразвития высказались против.
По словам губернатора, точку в споре поставило правительство Финляндии: они не заинтересованы в развитии проекта, так как в Финляндии действует несколько своих зон, похожих по функционалу на ОЭЗ.
Единственное, что нашло массовую поддержку всех ведомств - быстроокупаемый и быстро реализуемый проект - создание свободной таможенной зоны.
«Для нас это не самый интересный вариант, мы бы хотели, чтобы там появилось производство. К обсуждению вопроса вернемся в третьем квартале 2018 года, взвесив все за и против», - прокомментировал Дрозденко. Губернатор сообщил о планируемом визите в Финляндию, в ходе которого он намерен лоббировать создание ОЭЗ.
«Если у финской стороны не будет противоречий, начнем убеждать наши министерства», - заключил губернатор.
Новости по теме:
Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
Три компании начинают строительство заводов в ОЭЗ "Моглино"
К июню будущего года ЗАО «Пилон» завершит работы на строительстве путепровода в Гатчине, после чего займется подготовкой документов для получения разрешения на ввод в эксплуатацию.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, финансирование строительства этого объекта на 2018 год в сумме 30 млн рублей уже подтверждено.
«Ленавтодор выполнил подготовку территории строительства, с января можно приступать к работам. Движение по развязке со стороны Киевской улицы будем открывать по мере готовности» - сообщил глава КДХ Ленобласти Юрий Запалатский.
Новости по теме:
Первую очередь Гатчинского путепровода откроют 29 июля
Работы по строительству нового участка обхода Гатчины идут с опережением на год